Vi snakker her om en tredobling av kapasiteten fra dagens, skriver The Star, som også melder at emiratets sterkt ekspansive flyselskap Emirates med tiden flytter dit.
Al Maktoum International Airport åpnet i fjor, men har per i dag bare kapasitet til rundt fem millioner passasjerer. På grunn av finanskrisen ble den åpnet fire år senere enn planlagt, og i mellomtiden har tiden løpt fra den. Midtøsten er blitt et sentralt transittområde for reisende mellom øst og vest, og her ønsker Dubai å få sin del av kaka.
Den nye flyplassen blir den desidert største i verden. Beijing Daxing International Airport, som åpner i 2017, skal kunne håndtere 130 millioner passasjerer i året. Ingen av de største i USA når opp, mens Gardermoen skal kunne ta imot 27 millioner besøkende.
Mange er kritiske til den voldsomme flyekspansjonen i Midtøsten, ikke minst fordi man mener flyselskapene der går med store tap, uten at det får konsekvenser. Eierne – som i hovedsak er landenes regenter – bare fortsetter å spytte penger inn i operasjonene.
Trending
- Berg-Hansen får britiske Gray Dawes som internasjonal partner
- Reise:liv 2026 – vi må gå fra volum til verdi
- Scandic økte resultatet i tredje kvartal, og omsetningen i Norge vokste med nesten 10 prosent
- Den tyrkiske Egeerhavskysten – en reise mellom hav, historie og livsnytelse
- Fire Uber-turer av 320 millioner bestillinger: AI-agentene står fortsatt for en brøkdel
- airBaltic får ny wetlease-avtale med Lufthansa Group: fra 21 til seks fly
- USA krever ebola-erklæring av alle flypassasjerer og besetninger
- SAS, Norwegian og Finnair blant flyselskapene som er rammet av Amadeus-innbruddet
