Vi snakker her om en tredobling av kapasiteten fra dagens, skriver The Star, som også melder at emiratets sterkt ekspansive flyselskap Emirates med tiden flytter dit.
Al Maktoum International Airport åpnet i fjor, men har per i dag bare kapasitet til rundt fem millioner passasjerer. På grunn av finanskrisen ble den åpnet fire år senere enn planlagt, og i mellomtiden har tiden løpt fra den. Midtøsten er blitt et sentralt transittområde for reisende mellom øst og vest, og her ønsker Dubai å få sin del av kaka.
Den nye flyplassen blir den desidert største i verden. Beijing Daxing International Airport, som åpner i 2017, skal kunne håndtere 130 millioner passasjerer i året. Ingen av de største i USA når opp, mens Gardermoen skal kunne ta imot 27 millioner besøkende.
Mange er kritiske til den voldsomme flyekspansjonen i Midtøsten, ikke minst fordi man mener flyselskapene der går med store tap, uten at det får konsekvenser. Eierne – som i hovedsak er landenes regenter – bare fortsetter å spytte penger inn i operasjonene.
Trending
- Singapore Airlines velger Starlink til langdistanseflåten
- Statsminister Narendra Modi ber indere prioritere hjemlandet fremfor utenlandsreiser
- WTTC peker på Tanzania og Sør Afrika som vekstmarkeder for reiselivsinvesteringer
- Europeiske hotellpriser steg kraftig i første kvartal
- Reiselivet ventes å vokse 1,5 ganger raskere enn verdensøkonomien det neste tiåret
- Lufthansa trapper opp flåtefornyelsen med 20 nye langdistansefly
- Sommer i Estland
- Britiske Weloveholidays ekspanderer til Norden
