Vi snakker her om en tredobling av kapasiteten fra dagens, skriver The Star, som også melder at emiratets sterkt ekspansive flyselskap Emirates med tiden flytter dit.
Al Maktoum International Airport åpnet i fjor, men har per i dag bare kapasitet til rundt fem millioner passasjerer. På grunn av finanskrisen ble den åpnet fire år senere enn planlagt, og i mellomtiden har tiden løpt fra den. Midtøsten er blitt et sentralt transittområde for reisende mellom øst og vest, og her ønsker Dubai å få sin del av kaka.
Den nye flyplassen blir den desidert største i verden. Beijing Daxing International Airport, som åpner i 2017, skal kunne håndtere 130 millioner passasjerer i året. Ingen av de største i USA når opp, mens Gardermoen skal kunne ta imot 27 millioner besøkende.
Mange er kritiske til den voldsomme flyekspansjonen i Midtøsten, ikke minst fordi man mener flyselskapene der går med store tap, uten at det får konsekvenser. Eierne – som i hovedsak er landenes regenter – bare fortsetter å spytte penger inn i operasjonene.
Trending
- Hvorfor Romania? Del 1: Natur
- Thai Airways kutter antall avganger til Norden i mai
- Reisebeslutningen tas 71 dager før booking: Ny forskning endrer spillereglene for markedsføring
- Europeiske innkjøpere av forretningsreiser langt mer pessimistiske om 2026
- Scenic Group utvider deres 2028 Luxury Yacht Cruising Collection
- Ingen nordiske flyselskaper i verdenstoppen for lave utslipp
- Kvinnelig lederskap i sentrum når VIVA Cruises skal døpe nytt boutique-skip i Paris
- Avinor tester hybridfly med ekstremt korte rullebanekrav
