Økt transport med fly og bil bidrar til en kraftig økning av utslippene av klimagasser. Dette turer paradoksalt nok de mest severdige turistreisemålene, sier FNs miljøorganisasjon (UNEP). Et eksempel er Maldivene, som er truet av et stigende havnivå og samtidig har turismen som sin viktigste næring. Kystregioner, fjell- og naturreservater er andre sårbare områder.
Blir det ikke tatt forholdsregler for å redusere utslippene kommer masseturismens bidrag til den globale oppvarmingen til å bli doblet de neste 30 årene. Det viser nye tall fra FNs egne organisasjoner for turisme, miljø og vær, melder nyhetsbyrået AFP.
Transport, innkvartering og andre aktiviteter knyttet til turismen står i dag for fire til seks prosent av klimagassutslippene. UNEPs rapport viser at omsetningen i turistindustrien nå er 5200 milliarder kroner årlig og er blitt en større næring enn både olje- og gassproduksjon, matproduksjon og bilindustrien. 846 millioner internasjonale reiser ble registrert i 2006, mens nye beregninger viser at antallet vil være 1,6 milliarder innen 2020.
Selv om turismens bidrag til den globale oppvarmingen er mindre enn andre sektorer av næringslivet, ber FN om øyeblikkelige tiltak for industrien og myndighetene.
FN frykter at følgene av den globale oppvarmingen kan føre til svekkelse i økonomien i de mest utsatte landene, samtidig som et varmere klima kan føre til økt turisme for andre land og regioner.
Trending
- Hotellene taper kappløpet om den digitale gjesten
- FAA vil pålegge inspeksjon av seter i 453 Boeing 737 MAX-fly
- TUI med ny nordisk administrerende direktør
- Vannmangel skapte kaos på London Gatwick flyplass
- Trip.com får milliardbot: Paralleller til Europas langvarige OTA-strid
- UNESCO utvider verdensarvlisten med 21 nye reisemål
- Air France lanserer stopover-pakker i Paris
- Flyselskapene får ett år på å tilpasse seg EUs nye flypassasjerrettigheter