Den nye hovedrullebanen skal gi større operativ fleksibilitet ved ugunstige værforhold og vindretninger, ifølge Tyrkias transportminister Abdulkadir Uraloğlu.
Banen blir flyplassens første i øst–vest-retning. Den er 2.820 meter lang og 45 meter bred, og kommer i tillegg til tre hovedrullebaner og to reservebaner som ligger i nord–sør-retning. Dermed får flyplassen totalt seks rullebaner.
Skal redusere tidsbruk og drivstofforbruk
Ifølge Uraloğlu vil den nye banen særlig gi kortere taksetider og mindre tid i luften for innenriksflygninger og østgående ruter. Målet er å redusere både tidsbruk og drivstofforbruk.
Departementet forventer også at den nye rullebanen vil bidra til bedre punktlighet.
Bygger videre på parallelldrift
I april 2025 innførte Istanbul lufthavn uavhengige, parallelle operasjoner på tre rullebaner, som den første flyplassen i Europa. Dette bekreftes av Eurocontrol, som bidro med simuleringer og sikkerhetsstudier før innføringen.
Departementet oppgir ikke hvor mye kapasiteten vil øke med den nye banen, eller konkrete anslag for tidsbesparelsene.
Kilder
Tyrkias transportdepartement, İstanbul Havalimanı’nın Yeni Pisti İçin Geri Sayım, 13. september 2026.
Eurocontrol, First in Europe: Türkiye’s DHMI implements triple runway operations at iGA Istanbul Airport, 18. april 2025.