SAS-partner Cimber legger ned

Avtalen med SAS beskjeftiger Cimber med å fly på SAS sine mindre ruter, som mellom Billund på Jylland og Oslo lufthavn.
– Vi kan få bedre lønnsomhet ved å legge produksjonen over på den litt større maskinen ATR, som har 72 seter, sier informasjonssjef i SAS, Knut Morten Johansen i SAS i en kommentar til Aftenposten, der han også avslører at SAS er i forhandlinger med en ny samarbeidspartner som kan dekke den samme trafikken med tre maskiner.
Cimber har sagt opp alle sine 130 ansatte, i en kontrollert avvikling av selskapet, ifølge det danske nettstedet Check-in.dk.
Flyselskapet som nå kaster inn håndkleet ble etablert på restene etter Cimber Sterling, som gikk konkurs i 2012. Da hadde det danske regionselskapet overtatt boet til Sterling Airways. SAS engasjerte Cimber fordi selskapets små fly egnet seg til å fly ”mindre” ruter. Direktør og styreformann Jørgen Nielsen i Cimber AS er på sin side klar til å fortsette driften dersom det skulle dukke opp nye kunder som kan kjøpe flytjenester av selskapet.
Cimber har frem til i dag operert med fem CRJ200 fly. Nielsen håper det skal være mulig å fullføre kontrakten med SAS – oppsigelser til tross – ut kommende vinterprogram, som starter i slutten av oktober og avsluttes i slutten av mars neste år.