Ukraina og Krim, med populære reisemål som Jalta og Sevastopol, bli nå dobbelt rammet av EUs sanksjonspolitikk mot Russland. For når lavprisselskapet Dobrolet nå innstiller sine flyvninger skjer det som en konsekvens av den spente situasjonen mellom Vesten og Russland, og EUs svartelisting.
30. juli forbød nemlig Brussel all samrøre med selskapet med den begrunnelsen at Dobrolets flyvninger på Krim underbygger den russiske annekteringen av halvøya. Brudd i samarbeidet som knytter seg til teknisk vedlikehold og navigasjons-informasjon bidrar også til at flyselskapet, som er heleid av Aeroflot, innstiller sine flyvninger.
I tillegg til Krim trafikkerer Dobrolet i dag syv andre destinasjoner i Russland.
EUs sanksjoner ble først gang iverksatt i mars, tiltak som er blitt gradvis opptrappet til å omfatte 95 personer og 23 organisasjoner.
29. juli kunngjorde EU også lånestopp til russiske banker, eksportstopp for visse oljerelaterte selskaper og en våpenembargo.
Dobrolet ble grunnlagt så sent som høsten 2013, med oppstart i mai i år. Det hadde med andre ord ikke vært lenge i luften, da EU satte flyene på bakken. Navnet Dobrolet har for øvrig aner tilbake til 1923, da akronymet ble knyttet til en tidlig sovjetisk lufttransport-organisasjon.
Svartelistingen og den foreløpig stansen i trafikken har tydeligvis ikke skremt selskapet i å satse videre: I går bestilte Dobrolet 16 nye Boeing 737-800 maskiner, som skal leveres ved utgangen av tiåret.
Trending
- Midtøsten-krisen blir oppgraderingsvindu for Dubai-hoteller og Emirates
- Ving: – Tilgangen på drivstoff er god
- Havila Kystruten melder om vekst i godstransport og lokaltrafikk langs kysten
- Accor leverer solid vekst i første kvartal tross Midtøsten-konflikt
- Go Nordic Cruiseline melder om 30 prosent økning i sommertrafikken til Danmark
- Dubai bygger ut metroen med kobling til hotellsentre og ny mega-flyplass
- IHG styrker Europa-porteføljen med 11 nye hoteller
- Lyft utvider London-satsingen gjennom oppkjøp av Gett
