Emirates Group leverte et resultat før skatt på 24,4 milliarder dirham, tilsvarende rundt 6,6 milliarder dollar, i regnskapsåret 2025/2026. Det er en økning på 7 prosent sammenlignet med året før og det høyeste resultatet i konsernets historie.
Samtidig økte omsetningen til rekordhøye 150,5 milliarder dirham, opp 6 prosent fra året før. Det fremgår av Emirates Groups årsresultat for perioden som ble publisert 8. mai.
Konsernet beholder dermed posisjonen som verdens mest lønnsomme flyselskap målt på resultat i rapportperioden 2025/2026.
Ifølge Emirates var etterspørselen gjennom store deler av året svært sterk, særlig innen premiumsegmentet og langdistansemarkedet. Konsernet peker samtidig på at den militære konflikten mellom USA, Israel og Iran mot slutten av februar førte til betydelige forstyrrelser i lufttrafikken i Gulfregionen, inkludert i De forente arabiske emirater.
Flytrafikken gradvis tilbake
Selskapet har i perioder vært nær full drift, for så å måtte stenge ned store deler av trafikken fra Dubai på nytt som følge av konflikten.
Konsernsjef Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum sier i pressemeldingen at konsernet leverte sterke resultater til tross for geopolitisk uro og press på forsyningskjeder og flyleveranser.
– Emirates Group har løftet nivået og satt nye rekorder for resultat, omsetning og kontantbeholdning, sier han i årsrapporten
Investerer tungt i flåte og produkt
Emirates fortsatte samtidig å investere betydelig i både flåte og kundeopplevelse gjennom året. Flyselskapet mottok 15 nye Airbus A350 og la under Dubai Airshow inn bestillinger på ytterligere 65 Boeing 777X samt åtte ekstra A350 fly.
Ved utgangen av regnskapsåret hadde Emirates en ordrebok på totalt 367 fly med planlagte leveranser helt frem til 2038.
Flyselskapet transporterte totalt 53,2 millioner passasjerer i løpet av året og utvidet nettverket til 152 destinasjoner i 80 land. Nye ruter inkluderte blant annet Da Nang, Shenzhen og Siem Reap.
Premium Economy og retrofit fortsetter
Emirates fortsetter også utrullingen av Premium Economy og oppgraderte kabiner på eksisterende fly. Så langt har 91 fly gjennomgått omfattende kabinoppgraderinger som del av konsernets retrofitprogram verdt 5 milliarder dollar.
Satsingen er en sentral del av Emirates strategi for å styrke premiumtilbudet i konkurransen med andre globale langdistanseaktører som Qatar Airways, Singapore Airlines og Turkish Airlines.
Sterk utvikling i cargo og dnata
Også cargo divisjonen Emirates SkyCargo leverte vekst gjennom året. Fraktvolumene økte med 3 prosent til 2,4 millioner tonn, samtidig som selskapet mottok fem nye fraktversjoner av Boeing 777F.
Markservice og cateringvirksomheten dnata økte samtidig omsetningen med 12 prosent til rekordhøye 23,6 milliarder dirham.
Emirates opplyser også at konsernet er godt sikret mot økende drivstoffkostnader gjennom omfattende drivstoffhedging frem til regnskapsåret 2028/2029. Samtidig trekkes konsernets sterke kontantbeholdning frem som en viktig faktor for å opprettholde ekspansjonsplanene.
Ved utgangen av året hadde Emirates Group totalt 130 919 ansatte globalt, opp 8 prosent fra året før.
Kilder
Emirates Group, The Emirates Group Annual Report 2025-26, mai 2026
Emirates Group, The Emirates Group announces record profit, revenue and cash balance for 2025-26, mai 2026