Seilingsplanen for 2009 innebærer at passasjer- og bilfergen MS «Bergensfjord» skal ha tre rundturer mellom Bergen, Stavanger og Hirtshals hver uke, og en ekstra tur mellom Stavanger og Hirtshals i helgene. Styret for Kristiansand Havn har ment at Fjord Line må ha helårlig drift for å kunne anløpe havnen i Kristiansand og begrunnet dette med behovet for transport av gods. For hurtigkatamaranen «Fjord Cat» er det av værmessige årsaker ikke mulig å seile over Skagerrak til Hirtshals om vinteren, skriver Bergens Tidende
 Sist vinter anløp MS «Bergensfjord» Kristiansand to ganger per uke på veien mellom Vestlandet og Danmark. Det markedsmessige grunnlaget viste seg imidlertid å være for svakt, både med hensyn til last og passasjerer. I sommersesongen er det imidlertid behov for skipene til både Color Line og Fjord Line mellom Kristiansand og Danmark. Både de reisende og reiselivsnæringen i Kristiansands-regionen er tjent med at det er to aktører som konkurrerer om å bringe passasjerer og gods til og fra Danmark, sier administrerende direktør Ingvald Fardal til avisen. Den hurtiggående katamaranen til Fjord Line har i 2008 hatt nær 230.000 passasjerer mellom Kristiansand og Hanstholm.
Trending
- Skihallen Snø har tapt 480 millioner kroner siden åpningen
- Hotellene taper kappløpet om den digitale gjesten
- FAA vil pålegge inspeksjon av seter i 453 Boeing 737 MAX-fly
- TUI med ny nordisk administrerende direktør
- Vannmangel skapte kaos på London Gatwick flyplass
- Trip.com får milliardbot: Paralleller til Europas langvarige OTA-strid
- UNESCO utvider verdensarvlisten med 21 nye reisemål
- Air France lanserer stopover-pakker i Paris