Seilingsplanen for 2009 innebærer at passasjer- og bilfergen MS «Bergensfjord» skal ha tre rundturer mellom Bergen, Stavanger og Hirtshals hver uke, og en ekstra tur mellom Stavanger og Hirtshals i helgene. Styret for Kristiansand Havn har ment at Fjord Line må ha helårlig drift for å kunne anløpe havnen i Kristiansand og begrunnet dette med behovet for transport av gods. For hurtigkatamaranen «Fjord Cat» er det av værmessige årsaker ikke mulig å seile over Skagerrak til Hirtshals om vinteren, skriver Bergens Tidende
 Sist vinter anløp MS «Bergensfjord» Kristiansand to ganger per uke på veien mellom Vestlandet og Danmark. Det markedsmessige grunnlaget viste seg imidlertid å være for svakt, både med hensyn til last og passasjerer. I sommersesongen er det imidlertid behov for skipene til både Color Line og Fjord Line mellom Kristiansand og Danmark. Både de reisende og reiselivsnæringen i Kristiansands-regionen er tjent med at det er to aktører som konkurrerer om å bringe passasjerer og gods til og fra Danmark, sier administrerende direktør Ingvald Fardal til avisen. Den hurtiggående katamaranen til Fjord Line har i 2008 hatt nær 230.000 passasjerer mellom Kristiansand og Hanstholm.
Trending
- Air France og KLM vil møte reisebyråer med vekstpotensial på TravelMatch
- Marianne Høybakk blir direktør ved Clarion Hotel Oslo
- Lederseminaret 14. januar: Hvem får makten over fremtidens reiseliv?
- August Grønli om veien videre for FINN reise
- Emirates-konsernets halvårsoverskudd falt 66 prosent
- Vista Travel kåret til gasellebedrift av Dagens Næringsliv
- AI sender utenlandske turister til Geirangerfjorden og Lofoten
- GBTA: Europeiske forretningsreiser ventes å koste 404 milliarder euro i år