Seilingsplanen for 2009 innebærer at passasjer- og bilfergen MS «Bergensfjord» skal ha tre rundturer mellom Bergen, Stavanger og Hirtshals hver uke, og en ekstra tur mellom Stavanger og Hirtshals i helgene. Styret for Kristiansand Havn har ment at Fjord Line må ha helårlig drift for å kunne anløpe havnen i Kristiansand og begrunnet dette med behovet for transport av gods. For hurtigkatamaranen «Fjord Cat» er det av værmessige årsaker ikke mulig å seile over Skagerrak til Hirtshals om vinteren, skriver Bergens Tidende
 Sist vinter anløp MS «Bergensfjord» Kristiansand to ganger per uke på veien mellom Vestlandet og Danmark. Det markedsmessige grunnlaget viste seg imidlertid å være for svakt, både med hensyn til last og passasjerer. I sommersesongen er det imidlertid behov for skipene til både Color Line og Fjord Line mellom Kristiansand og Danmark. Både de reisende og reiselivsnæringen i Kristiansands-regionen er tjent med at det er to aktører som konkurrerer om å bringe passasjerer og gods til og fra Danmark, sier administrerende direktør Ingvald Fardal til avisen. Den hurtiggående katamaranen til Fjord Line har i 2008 hatt nær 230.000 passasjerer mellom Kristiansand og Hanstholm.
Trending
- Royal Caribbean: Legend of the Seas er mer enn et nytt skip – det er en blåkopi for fremtidens cruise
- Visit Øst-Norge inn i internasjonalt KI-program for reisemål
- Skyscanner lanserer AI for reiseinspirasjon og bilturer
- Turistveksten fortsatte i 2025: Utenlandske gjester la igjen 44 milliarder kroner
- Norge opphever reiserådet for Midtøsten
- Plah-duoen åpner nytt restaurantkonsept på Deich
- DSD Explore kjøper FjordEvents – vil bygge nasjonal plattform for aktivitetsturisme
- Apple AirTag har redusert permanent mistet bagasje med 90 prosent