Ifølge tall fra IATA er den stigende drivstoffkostnaden i ferd med å utvanne overskuddene, skriver Finansavisen. Drivstoffkostnaden utgjør nå i snitt om lag 26 prosent av totalkostnadene for verdens flyselskaper, mot ti prosent for seks år siden.
Ifølge beregninger er 40 prosent av prisoppgangen bremset gjennom prissikring, mens 20 prosent er tatt ut ved å øke prisene. Resten har rammet flyselskapenes bunnlinjer.
Nå justerer IATA tidligere prognoser for 2006 på 57 dollar fatet, til 66 dollar. Det vil i så fall medføre et gjennomsnittlig underskudd for medlemsflyselskapene.
Trending
- Lufthansa rammes av kabinansatt-streik og varsler innstillinger og forsinkelser 10. april
- Norwegian-konsernet med over 2 millioner passasjerer i mars
- Strawberry åpner hotell ved fylkesgrensen mellom Vestfold og Telemark
- Escape Travel passerte 500 millioner i omsetning i 2025
- MSC World Europa flyttes fra Emiratene til Karibien og Antillene vinteren 2026/2027
- Accor selger siste eiendomsandel – rendyrker drift og merkevarer
- WTTC: Konflikten i Iran koster reiselivet minst 600 millioner dollar daglig
- SAS kåret til verdens mest punktlige flyselskap i mars 2026