Ifølge tall fra IATA er den stigende drivstoffkostnaden i ferd med å utvanne overskuddene, skriver Finansavisen. Drivstoffkostnaden utgjør nå i snitt om lag 26 prosent av totalkostnadene for verdens flyselskaper, mot ti prosent for seks år siden.
Ifølge beregninger er 40 prosent av prisoppgangen bremset gjennom prissikring, mens 20 prosent er tatt ut ved å øke prisene. Resten har rammet flyselskapenes bunnlinjer.
Nå justerer IATA tidligere prognoser for 2006 på 57 dollar fatet, til 66 dollar. Det vil i så fall medføre et gjennomsnittlig underskudd for medlemsflyselskapene.
Trending
- Topcamp kjøper Beverøya Camping i Bø
- airBaltic får tilgang til 140 millioner euro etter rettsavgjørelse
- Nederland vil dempe økningen i flyavgiften på langreiser
- Norge foran Sverige og Danmark på kongressrangering
- Hotellkjeder, organisasjoner og politikere kommenterer overtidsbetaling for merarbeid
- Air France utvider rutenettet i Amerika
- SeaDream får sin første nye yacht på 25 år
- Klimakomite sier Heathrow-utvidelse krever strengere utslippskrav