Ifølge tall fra IATA er den stigende drivstoffkostnaden i ferd med å utvanne overskuddene, skriver Finansavisen. Drivstoffkostnaden utgjør nå i snitt om lag 26 prosent av totalkostnadene for verdens flyselskaper, mot ti prosent for seks år siden.
Ifølge beregninger er 40 prosent av prisoppgangen bremset gjennom prissikring, mens 20 prosent er tatt ut ved å øke prisene. Resten har rammet flyselskapenes bunnlinjer.
Nå justerer IATA tidligere prognoser for 2006 på 57 dollar fatet, til 66 dollar. Det vil i så fall medføre et gjennomsnittlig underskudd for medlemsflyselskapene.
Trending
- Classic Norway Hotels har overtatt driften av Hurdalsjøen Hotell & Spa
- Havila på topp i NABUs cruiserangering
- Norwegian kritiserer køene på Kastrup: kan flytte trafikk til Billund
- Egencia først til å bruke Amex GBTs nye agentarkitektur
- Oslo på åttendeplass for livskvalitet i ny byindeks
- Norwegian-sjefen: – Vi legger på et ekstra bein på konsernet
- Mange dansker overser fortsatt Oslo
- Streik på Barcelona lufthavn: Minst 20 flygninger kansellert