Ifølge tall fra IATA er den stigende drivstoffkostnaden i ferd med å utvanne overskuddene, skriver Finansavisen. Drivstoffkostnaden utgjør nå i snitt om lag 26 prosent av totalkostnadene for verdens flyselskaper, mot ti prosent for seks år siden.
Ifølge beregninger er 40 prosent av prisoppgangen bremset gjennom prissikring, mens 20 prosent er tatt ut ved å øke prisene. Resten har rammet flyselskapenes bunnlinjer.
Nå justerer IATA tidligere prognoser for 2006 på 57 dollar fatet, til 66 dollar. Det vil i så fall medføre et gjennomsnittlig underskudd for medlemsflyselskapene.
Trending
- Airbnb tester ny avbestillingsløsning – Sverige blant de første markedene
- Rekordhøy reiselyst gir Norge større muligheter i Europa
- LOT åpner ny direkterute mellom Tromsø og Warszawa
- TSA investerer milliarder i ny sikkerhetsteknologi – kan endre tre av flypassasjerenes mest kjente rutiner
- Norse utvider Thailand-satsingen fra Norge, Sverige og Storbritannia
- Kim Heiberg slutter i Go Nordic Cruiseline
- Bolt lar ansatte betale tjenestereiser med firmakort
- KLMs nye Airbus A350 får en uvanlig start – business class holdes stengt
