Forfatter: david

Nyfusjonerte Brussels Airlines velger bort den velkjente klasseinndelingen på flyene. Nå tar B.flex og B.light over for mer tradisjonelle business class og økonomiklasse.

Norwegian vil kjøpe flere fly og er i ferd med å legge ut et obligasjonslån i finansmarkedet for å finansiere veksten.

Investorene Petter A. Stordalen og Øystein Stray Spetalen har etablert et nytt flyselskap. Men det er ikke for folk flest.

Flyselskapets BMIs landingsrettigheter på Heathrow kan være verdt 15 milliarder kroner. SAS eier 20 prosent av BMI.

To Qantas-aksjonærer vil takke nei til oppkjøpstilbudet til flyselskapets eiere.

I gjennomsnitt fikk landets 550 flygeledere en lønnsvekst i fjor på 166 000 kroner, skriver Los nettavis frifagbevegelse.no. Yrkesgruppen ligger godt an til å bli fjorårets lønnsvinnere. Flere flygeledere fikk et lønnshopp på 200 000 kroner.

Danskene vil ikke følge svenskene i et eventuelt salg av aksjene i SAS. De vil ikke skape usikkerhet rundt flyselskapet.

EUs transportministre ble i går enige om å slutte opp om rammeavtalen unionen har inngått med myndighetene i USA. Den skal åpne markedet for flygninger mellom EU-land og USA.

Det svenske lavprisselskapet FlyMe, der nordmannen Christen Ager-Hanssen er storaksjonær, skal være i ferd med å gjenoppta sine flygninger etter at selskapet måtte innstille virksomheten i begynnelsen av mars.

Kinesiske myndigheter vil starte flyproduksjon, og kan ha en konkurrent til Airbus A320 og Boeing 737 klar om ti år.