– Bevisene for at flytrafikk ødelegger atmosfæren er like klare som bevisene for at røyking dreper. Vi vet at røykere legger merke til helseadvarsler på sigaretter, og vi må takle vår avhengighet av fly på samme måte, sier Simon Retallack, leder for klimaprogrammet ved IPPR, ifølge Dagens Næringsliv.
Direktør for miljø og bærekraftighet i SAS, Niels Erik Nertun, påpeker at flytrafikken står for kun rundt tre prosent av de samlede CO2-utslippene i verden, og at det blir feil å gå etter kun én av kildene til utslippene.
– Et forslag om å trykke advarsler på billettene er litt spesielt, mener han.
Trending
- Norske bookingverktøyleverandør Travelin AI vinner startuppris under GBTA arrangement i Singapore
- Singapore Airlines velger Starlink til langdistanseflåten
- Statsminister Narendra Modi ber indere prioritere hjemlandet fremfor utenlandsreiser
- WTTC peker på Tanzania og Sør Afrika som vekstmarkeder for reiselivsinvesteringer
- Europeiske hotellpriser steg kraftig i første kvartal
- Reiselivet ventes å vokse 1,5 ganger raskere enn verdensøkonomien det neste tiåret
- Lufthansa trapper opp flåtefornyelsen med 20 nye langdistansefly
- Sommer i Estland