Avinor fikk et justert driftsresultat på 1,1 milliarder kroner i første halvår 2026. Det er en forbedring på 288 millioner kroner sammenlignet med samme periode i fjor.
Totale driftsinntekter endte på 7,1 milliarder kroner. Justert for andre inntekter tilsvarer det en vekst på 8,6 prosent fra første halvår 2025.
Avinor forklarer inntektsveksten med både høyere inntekter per passasjer og økt trafikk ved selskapets lufthavner.
– Avinor har en robust drift og leverer resultater i tråd med forventningene, til tross for internasjonal uro. Vi utvikler lufthavnene og tilbudet til passasjerene videre for å møte nye reisemønstre og kundegrupper, samtidig som vi opprettholder fokus på sikker og stabil drift. Avinor fortsetter en aktiv agenda for å holde kostnadsnivået nede, sier konsernsjef Abraham Foss.
Kostnadene økte til 4,6 milliarder
Avinors totale driftskostnader utgjorde 4,6 milliarder kroner i første halvår. Justert for andre kostnader var økningen 4,7 prosent fra samme periode i fjor.
Selskapet viser særlig til generell pris og lønnsvekst og høyere energipriser som forklaring på kostnadsøkningen.
Avinor står samtidig foran flere større investeringer og samfunnspålagte oppgaver. Blant disse er byggingen av nye lufthavner i Bodø og Mo i Rana, innføring av ny sikkerhetskontroll ved flere lufthavner, forsvarsrelaterte oppgaver på Evenes og Andøya og investeringer i nye flysikringssystemer.
Bergen hadde sterkest vekst
Til sammen reiste 25,9 millioner passasjerer gjennom Avinors lufthavner i første halvår. Det var 2,1 prosent flere enn i samme periode i 2025. I andre kvartal økte trafikken med 0,7 prosent, mot 2,1 prosent for første halvår samlet.
Bergen lufthavn hadde den sterkeste veksten blant de større flyplassene, med 6,9 prosent flere passasjerer. Ved de regionale lufthavnene økte trafikken samlet med 4,8 prosent. Tromsø, Bodø og Harstad/Narvik var de viktigste bidragsyterne til denne veksten.
Utenlandstrafikken økte med 3,6 prosent, mens innenlandstrafikken vokste med 1,2 prosent. Utenlandsreisene utgjorde 41,5 prosent av samlet passasjertrafikk, mot 40,9 prosent i første halvår 2025. Antallet flybevegelser økte samtidig med 0,4 prosent. Innenlandske flybevegelser gikk ned med 0,2 prosent, mens utenlandske flybevegelser økte med 0,1 prosent. Offshoretrafikken hadde en vekst på 8,4 prosent.
Punktligheten over målet
Gjennomsnittlig punktlighet i Avinors lufthavnnettverk var 87 prosent de siste tolv månedene. Det er to prosentpoeng høyere enn nivået ved utgangen av første halvår 2025 og over selskapets mål på 85 prosent.
Regulariteten, som viser andelen planlagte flyvninger som faktisk blir gjennomført, lå på 98 prosent.
Venter 59 millioner passasjerer i 2032
Avinor forventer moderat trafikkvekst de kommende årene og anslår at lufthavnene samlet vil håndtere rundt 59 millioner passasjerer i 2032.
Selskapet venter at veksten hovedsakelig vil komme i utenlandstrafikken, blant annet som følge av flere utenlandske turister til Norge. For innenlandstrafikken ventes en flatere utvikling.
Avinor peker samtidig på at den sikkerhetspolitiske situasjonen kan påvirke trafikkutviklingen, energiprisene, tilgangen på flydrivstoff og flyselskapenes kapasitetsplaner. Endrede krav fra totalforsvaret og Forsvaret kan også gi økte kostnader i deler av investeringsporteføljen.
Kilder
Avinor, Første halvår 2026: Styrket resultat tross urolige tider, august 2026
Avinor, Second Quarter Report 2026, august 2026