TUI UK utvider satsingen på norsk vinterturisme og lanserer en ny charterrute fra Birmingham til Oslo lufthavn kommende vintersesong. Ruten får oppstart i desember 2026 og kommer i tillegg til eksisterende vintercharterruter fra London Gatwick og Manchester. Initiativet retter seg primært mot britiske skiturister med Østlandsdestinasjoner som Geilo, Norefjell, Gausta og Beitostølen som sluttmål .
Den nye ruten skal opereres av TUI Airways og er en del av Crystal Ski Holidays sitt vinterprogram. Ifølge Norway Home of Skiing, som representerer flere norske skidestinasjoner internasjonalt, ventes seks fulle fly med britiske gjester å ankomme Oslo lufthavn i løpet av vinterferien alene. Dette tilsvarer om lag 81 200 gjestedøgn og illustrerer den økende etterspørselen etter norsk vinter blant utenlandske reisende .
Etterspørsel drevet av snøsikkerhet og helhetlig vinterprodukt
Aktørene bak satsingen peker på flere strukturelle fortrinn som bidrar til veksten. Snøsikkerhet, konkurransedyktig prisnivå og kombinasjonen av alpint, langrenn og bredt vintertilbud trekkes frem som sentrale faktorer for britiske gjester. Norway Home of Skiing mener utviklingen viser at norske destinasjoner i økende grad vurderes på linje med etablerte alperegioner i Europa .
For destinasjonene på Østlandet beskrives charterrutene som mer enn bare tilførsel av volum. Representanter fra Geilo og Beitostølen fremhever at direkte internasjonale ruter også bidrar til økt synlighet, bedre grunnlag for ordinær rutetrafikk og høyere lokal verdiskaping, særlig fordi utenlandske vintergjester legger igjen relativt mye penger lokalt .
Avinor ser charter som strategisk verktøy
Avinor peker på charterrutene som et viktig element i arbeidet med å utvikle Oslo lufthavn og Østlandsregionen som inngangsport til norsk vinter. Samarbeidet med destinasjonsselskapene og internasjonale turoperatører omtales som avgjørende for å bygge etterspørsel i markedene der Norge konkurrerer direkte med Alpene og andre veletablerte vinterdestinasjoner .
Selskapet beskriver den nye Birmingham-ruten som et tydelig signal om at Norge oppfattes som et kommersielt attraktivt vinterprodukt i det britiske markedet, og at internasjonale aktører har tillit til både destinasjonene og infrastrukturen rundt Oslo lufthavn.
Passer inn i bredere debatt om vintercharter
Lanseringen kommer kort tid etter at Travel News nylig belyste behovet for flere vintercharterruter. Der hadde vi snakket med Atle Hovi fra Beitostølen Resort som foreslo etablering av et nasjonalt charterfond for å hente ut potensialet i norsk vinterturisme og distriktsreiseliv. Den nye ruten fra Birmingham kan dermed sees som et konkret eksempel på hvordan målrettet samarbeid mellom destinasjoner, flyplassoperatør og internasjonale turoperatører kan bidra til høyere trafikk og bedre kapasitetsutnyttelse i vintersesongen.bSamtidig illustrerer satsingen hvordan etterspørselen allerede er til stede i viktige nærmarkeder, men forutsetter forutsigbar kapasitet, langsiktige avtaler og risikodeling for å kunne skaleres ytterligere.
Kilder
Avinor, Lokker skiturister til Oslo med ny charterrute, februar 2026
Travel News Norge, Ønsker et nasjonalt charterfond for å hente ut potensialet i norsk vinterturisme og distriktsreiseliv, februar 2026
Les også denne artikkelen