Tre norske på verstingtoppen

De norske byene med størst trafikktetthet er ikke overraskende Oslo, Stavanger, Trondheim og Bergen, i den rekkefølgen. Når man selger Norge som et rent reisemål er det liten tvil om at undersøkelsen, som er gjort i regi av selskapet TomTom, snur litt på bildet.
– I Oslo er 36 minutter av én times biltur i gjennomsnitt en forsinkelse, sier TomToms norske country manager, Tore Bjørnsengen.
– En pendler med 30 minutters reisevei taper med andre ord i snitt 86 timer i året.
Kun Stockholm er verre med tilsvarende tall på 37 minutter og 87 timer per år.
Stavanger er en relativt liten by i nordisk sammenheng. Likevel havner den på lista som den tredje verste. Rapporten viser at 32 minutter av en times kjøretur i Stavanger består av forsinkelser. Byen med 131 000 innbyggere kommer for eksempel langt dårligere ut enn København, som har 662 000 innbyggere.
Bjørnsengen sier lokale myndigheter ofte mangler effektive løsninger til å begrense trafikktetthet, selv i mindre byer som Stavanger.
– Trafikkork er et stort problem i flere byer, uavhengig av relativ størrelse. Rapporten viser at tradisjonelle måter å håndtere rushtrafikk på, som for eksempel å bygge nye veier eller utvide de allerede eksisterende filene, ikke er spesielt effektivt, sier Bjørnsengen.
TomToms trafikkdata viser også at trafikkproblemer på mindre veier er verre enn på hovedveiene. I Oslo har hovedveiene en trafikktetthet på 20 prosent, mens mindre veier i gjennomsnitt har 27 prosent trafikktetthet.
I Bergen viser TomToms tall at forskjellen mellom veiene er enda større. Motorveiene står for 13 prosent av trafikktettheten, mens tallet for de mindre veiene var 24 prosent. Dette skaper et nytt sett av utfordringer for lokale myndigheter på jakt etter løsninger på økende trafikkproblemer.
 
FAKTA
TomTom er verdens ledende leverandør av posisjonerings- og navigasjonsløsninger. Det gjelder blant annet GPS-systemer til bil og til klokker. Trafikk Index baserer seg på reelle hastighetsdata fra kjøretøy som kjørte på veinettet i perioden. Dataene samles inn anonymt og med samtykke. Trafikk-databasen inneholder mer enn fem billioner datamålinger, noe som tilsier omlag fem millioner målinger per dag.