Uber er et nettverks transportselskap basert i San Francisco som lager mobil-apper der man forbinder passasjerer med sjåfører i tillegg til såkalt ridesharing-service. En bestilling og reservasjon gjøres gjennom appen, eller ved å sende en tekstmelding.
Brukerne kan blant annet gjennom appen spore den reserverte bilens bevegelser.
Uber tilbys ikke fullt ut i Norge, men det finnes allerede en rekke lignende ”pirattjenester”, blant annet gjennom Facebook. De galopperende taxiprisene i de store byene verden over – ikke minst i Europa og Norge – har gjort fenomenet populært. I Norge har det kontroversielle PR-selskapet First House påtatt seg oppgaven å arbeide for at Uber skal kunne etablere seg her, selvsagt til store protester fra drosjenæringen.
En rekke land har imidlertid satt en stopper for hele eller deler av tjenesten. Den var tidligere forbudt i Berlin og Hamburg. Dette skjedde på bakgrunn av at førerne har manglet lisens og egnet forsikring, men Uber kunne fortsette i begge byene i påvente av at myndighetene skal ta en endelig beslutning.
Nå innfører imidlertid tyskerne et landsdekkende forbud, som er et hardt tilbakeslag for Uber, som lenge har planlagt en omfattende ekspansjon, og hadde som mål å doble antallet kunder i landet frem mot årsskiftet.
Trending
- Når reiseplaner krever et tydelig budsjett
- Radisson og Finnair kobler sammen lojalitetsprogrammene
- Mauritius ser potensial for flere nordiske gjester
- Turistene brukte syv milliarder euro i Paris-regionen
- Nye oppgaver krever sterkere destinasjonsselskaper
- Singapore innfører obligatorisk SAF-avgift for å øke bruken av bærekraftig drivstoff
- Europeiske flyselskaper velger ulik kurs for Dubai
- Flyselskapene krever reform etter ny britisk flykontrollsvikt
