Nye CT-skannere, finansiert gjennom en investering på opptil 781,2 millioner dollar, gjør det mulig å analysere håndbagasje i tre dimensjoner og kan gradvis redusere behovet for flere av dagens sikkerhetsrutiner.
Teknologien, som allerede er tatt i bruk ved en rekke amerikanske flyplasser, gir sikkerhetspersonell langt mer detaljerte bilder av innholdet i håndbagasjen enn tradisjonelle røntgensystemer. CT-skannerne bygger opp tredimensjonale modeller av bagasjen som kan roteres og analyseres fra flere vinkler. Dette skal forbedre oppdagelsen av eksplosiver og andre trusler samtidig som kontrollprosessen effektiviseres.
Kan slippe å ta ut PC og væsker
Ifølge amerikanske transportmyndigheter er målet at passasjerer i fremtiden skal kunne la både bærbare datamaskiner og væsker bli liggende i håndbagasjen under sikkerhetskontrollen. TSA beskriver selv dette som en sentral del av utviklingen av fremtidens kontrollpunkter.
Ved kontrollpunkter som allerede benytter CT-teknologien, er dette i flere tilfeller innført. Passasjerene slipper dermed å pakke ut elektronikk og små væskebeholdere før bagasjen sendes gjennom kontrollen.
Del av større modernisering
Investeringen ble annonsert av TSA i 2022 og omfatter både anskaffelse og vedlikehold av nye CT-baserte røntgensystemer for håndbagasjekontroller. Målet er å erstatte eldre teknologi ved et stort antall amerikanske flyplasser.
TSA har tidligere uttalt at teknologien skal styrke både sikkerheten og passasjeropplevelsen.
I forbindelse med utrullingen ved flyplasser i New Jersey uttalte TSA Federal Security Director Thomas Carter at CT-teknologien gir vesentlig bedre evne til å oppdage trusler, inkludert flytende eksplosiver og andre farlige gjenstander.
Ikke landsdekkende ennå
Selv om teknologien gradvis rulles ut, er den foreløpig langt fra tilgjengelig ved alle amerikanske flyplasser. Flere eksperter har påpekt at en fullstendig oppheving av dagens væskeregler vil kreve betydelig større utbredelse av CT-skannere enn det som finnes i dag.
Dette betyr at reisende fortsatt må forholde seg til ulike rutiner avhengig av hvilken flyplass og hvilken sikkerhetslinje de benytter. Ifølge TSA skyldes mange av forskjellene mellom kontrollpunktene nettopp ulik teknologi og utstyrsnivå.
Europa har allerede startet
Utviklingen i USA følger en bredere internasjonal trend. Flere europeiske flyplasser har de siste årene investert i tilsvarende CT-teknologi, som gjør det mulig å kontrollere håndbagasje uten at passasjerene må ta ut elektronikk eller væsker. Teknologien trekkes også frem som et viktig verktøy for å redusere køer og øke kapasiteten i sikkerhetskontrollene.
Utviklingen er ikke bare en sikkerhetsoppgradering, men også et tiltak for å håndtere økende passasjertall uten tilsvarende økning i bemanning eller arealbruk.
Kilder
- TSA, Computed Tomography (CT) Technology at Airport Checkpoints, juni 2026
- TSA, TSA installs automated screening lanes with computed tomography scanners, juli 2024
- TSA / Analogic, TSA Awards $781.2 Million to Procure Additional CT X-Ray Scanners for Airport Checkpoints, mars 2022
- Associated Press, New airport scanners are better at spotting liquid explosives, but many airports lack them, juli 2025
- The Washington Post, We asked: Why are TSA rules different at every airport?, mars 2025
- Munich Airport, Security screening and passport control, juni 2026