Før skatt ble resultatet for året som ble avsluttet i februar 68,4 millioner pund. Den viktigste forklaringen er en kraftig økning i antallet førsteklassespassasjerer, og at man har lykkes med å holde drivstoffkostnadene nede. Flyselskapet varsler imidlertid at 2009 vil bli langt tøffere, og at de vil redusere kostnadene så mye som mulig.
Trending
- Kinesisk reiselyst møter kapasitetsmangel på rutene til Europa
- Air France KLM vil kjøpe inntil 49,9 prosent av TAP
- Tysk alkoholforbud setter nytt søkelys på berusede flypassasjerer
- Rekordsommer for First Camp
- Skihallen Snø har tapt 480 millioner kroner siden åpningen
- Hotellene taper kappløpet om den digitale gjesten
- FAA vil pålegge inspeksjon av seter i 453 Boeing 737 MAX-fly
- TUI med ny nordisk administrerende direktør
