Norwegian har sagt nei på grunn av mangel på fly, men har samtidig sagt seg interessert i å komme i gang i 2008. Også Sterling har sagt seg interesserte i 2008. I SAS Braathens mener de:
– Vi tror rett og slett ikke vi vil tjene penger på å fly fra Rygge. Årsaken er at trafikkgrunnlaget er for lite. Rygge vil ikke være lønnsomt for oss. Vi satser alt på Gardermoen, sier informasjonssjef Thomas Midteide i SAS Braathens.
– Neste år vil vi gjøre nye beregninger. Så får vi se hva det blir til, sier Midteide i følge Moss Avis.
Følgen av den manglende interessen kan bli prisdumping:
– At det til nå ikke er blitt tegnet avtaler med flyselskaper, kan komme til å sette Rygge Lufthavn i en så vanskelig posisjon at man blir nødt til å inngå mindre fordelaktige avtaler, mener NHH-professor Frode Steen.
Trending
- Reiselivet ber Trump om en plan for å få turistene tilbake
- Ni av ti AI-brukere lar teknologien påvirke reisevalgene
- Amadeus kobler reiseteknologien direkte til Claude
- Norwegian går forbi SAS i bonuskappløpet
- Air Canada starter med direktefly til Oslo
- Vietnam vil lokke flere høytforbrukende turister med nye visumordninger
- Thon Hotels bremset i første halvår
- Rekordvekst for travelnews.no og reiseogferie.no