Under lanseringen lovet Sterling ytterligere satsing på Flesland, med flere ruter både innenlands og utenlands, men i stedet forlater selskapet nå flyplassen.
– Prisdumpingen fra SAS gjorde det i praksis umulig å drive ruten lønnsomt, sier Sterlings informasjonsdirektør Rulle Grabow Westergaard til Aftenposten.
SAS derimot hevder at de ikke har dumpet prisene, og forklarer de lavere prisene med økt kapasitet i form av flere avganger og større fly. Dette som følge av at man måtte bruke innleide – og større, fly etter at hele Dash 8 Q 400flåten ble satt på bakken.
Trending
- Ny nummer av Travel News ute nå
- Trenitalia planlegger direktetog fra München til Italia sommeren 2027
- Garuda lokker med gratis innenriksfly til reisende fra utlandet
- AI utfordrer kontrollen med reiseregninger
- Maldivene utvider avgiftsplikten for utenlandske reiselivsaktører
- Reiselivet ber Trump om en plan for å få turistene tilbake
- Ni av ti AI-brukere lar teknologien påvirke reisevalgene
- Amadeus kobler reiseteknologien direkte til Claude