Under lanseringen lovet Sterling ytterligere satsing på Flesland, med flere ruter både innenlands og utenlands, men i stedet forlater selskapet nå flyplassen.
– Prisdumpingen fra SAS gjorde det i praksis umulig å drive ruten lønnsomt, sier Sterlings informasjonsdirektør Rulle Grabow Westergaard til Aftenposten.
SAS derimot hevder at de ikke har dumpet prisene, og forklarer de lavere prisene med økt kapasitet i form av flere avganger og større fly. Dette som følge av at man måtte bruke innleide – og større, fly etter at hele Dash 8 Q 400flåten ble satt på bakken.
Trending
- Frankrike setter av to millioner euro til turistkampanje etter skogbrannene
- Tyrkiske flyplasser satte passasjerrekord: Istanbul utfordrer Heathrow
- Clarion Hotel Bergen Airport utvider med 104 rom
- Del din erfaring – og bli med i konkurransen om et PremiumCruise
- EUs AI-lov gjelder nå i EU: Dette betyr reglene for reiselivet
- Kambodsja vil betale halvparten av flyselskapenes markedsføring
- Brussels Airlines åpner vinterrute til Evenes
- Fotball-VM klarte ikke å snu nedgangen i flyankomster til USA