I går ba en av flyselskapets pilotfagforeninger sine medlemmer om å nekte å fly med flytypen før sensorene var skiftet ut. Selv om det ikke er noen bekreftet sammenheng mellom sensorene og Atlanterhavsulykken, spekuleres det om at is kan ha fått en av de eksisterende sensorene til å gi feil informasjon til instrumentene om bord.
Trending
- Google byr 10 millioner dollar for Spirit Airlines-data til AI-trening
- Turkish Airlines planlegger retur til Cuba mens andre utsetter
- Tidligere Strawberry-ansatt siktet for underslag av millionbeløp
- SAS setter ny dato for Mumbai-ruten
- Frankrike setter av to millioner euro til turistkampanje etter skogbrannene
- Tyrkiske flyplasser satte passasjerrekord: Istanbul utfordrer Heathrow
- Clarion Hotel Bergen Airport utvider med 104 rom
- Del din erfaring – og bli med i konkurransen om et PremiumCruise