I går ba en av flyselskapets pilotfagforeninger sine medlemmer om å nekte å fly med flytypen før sensorene var skiftet ut. Selv om det ikke er noen bekreftet sammenheng mellom sensorene og Atlanterhavsulykken, spekuleres det om at is kan ha fått en av de eksisterende sensorene til å gi feil informasjon til instrumentene om bord.
Trending
- EU vurderer å utsette ETIAS til 2027
- SAS EuroBonus passerer ni millioner medlemmer
- Anko van der Werff forlater SAS og blir toppsjef i Air Canada
- Fotball-VM sender nordmenn til USA: FINN registrerer 1000 prosent hopp i Miami-søk
- SAS følger Norse: Setter opp eget VM-fly til Norges historiske kvartfinale
- Castlelake får prinsipiell støtte til å kjøpe easyJet
- Hertz Norge passerer 1,34 milliarder i omsetning – turismen løfter billeie til nye høyder
- Accor og H World kobler sammen lojalitetsprogrammene – gir tilgang til 430 millioner medlemmer