I følge svenske Travel News oppfordrer en av Air France pilotfagforeninger sine medlemmer til å nekte å fly flytypen som styrtet i Atlanterhavet, dersom de ikke blir utstyrt med nye sensorer for hastighet og høyde. Oppfordringen er basert på teorien om at is kan ha fått en av de eksisterende sensorene til å gi feil informasjon til instrumentene om bord.
Flere av flyselskapene som bruker den aktuelle Airbusmodellen A330-200 sier at de nå venter direktiv fra produsenten Airbus innen de gjør noen forandringer i utstyret.
Trending
- Google byr 10 millioner dollar for Spirit Airlines-data til AI-trening
- Turkish Airlines planlegger retur til Cuba mens andre utsetter
- Tidligere Strawberry-ansatt siktet for underslag av millionbeløp
- SAS setter ny dato for Mumbai-ruten
- Frankrike setter av to millioner euro til turistkampanje etter skogbrannene
- Tyrkiske flyplasser satte passasjerrekord: Istanbul utfordrer Heathrow
- Clarion Hotel Bergen Airport utvider med 104 rom
- Del din erfaring – og bli med i konkurransen om et PremiumCruise