Norwegian med omvei til Bangkok

Resultatet er at flytiden mellom Oslo og Bangkok er blitt 40 minutter drøyere enn den ideelt sett kunne ha vært.
– Det er alltid best å fly den korteste veien. Vi vil at passasjerene skal komme frem så raskt som mulig, sier Charlotte Holmbergh Jacobsson, informasjonssjef i Norwegian.
Med Russlands nei til overflyvning av Krim blir alternativ rute nødvendigvis lengre – og dyrere for Norwegian på grunn av økte drivstoffkostnader.
– Men selv om vi foreløpig ikke får fly over Russland har vi nok lavere kostnader enn mange andre flyselskaper, mener Holmbergh Jacobsson.
Årsaken til at Norwegian nektes tillatelse til å fly over Russland – og nå også Krim etter annekteringen – skal være at de har hatt sine Dreamliners registrert i et irsk datterselskap, for så å leie inn flyene derfra til morselskapet. Dette skal Russland ha reagert på, og følgelig nektet Norwegian adgang til luftrommet over Russland og Krim.
Så lenge Norwegian fløy over Krim representerte dette 25 minutters ekstra flytid i forhold til en rute over Russland. Nå er dette altså blitt forlenget med ytterligere 15 minutter.
Norwegian har nå flyttet sine Dreamliners over til det norske morselskapet Norwegian Air Shuttle, og håpet er at Russland med det snart vil gi etter og gi tillatelse til å fly over russisk territorium.