Norwegian opplyser imidlertid til DN at de ikke ser noe betenkelig i disse flyene.
– Vi har gjennomgått og saumfart disse flyene. Vi har veldig strenge kvalitetssjekker. Vi er trygge på flyene våre. Det betyr ikke at vi ikke ønsker å bytte ut, det gjør vi på løpende bånd, sier Norwegians kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik til avisen. Hun opplyser videre via e-post til DN at det ikke er dokumentert noen alvorlige hendelser på disse flyene. Større vedlikehold er utført av EASA godkjent verksted i Europa. Når det gjelder akkurat LN-KKD (Nigeria) vet vi forøvrig at alt større vedlikehold ble gjort på EASA godkjent verksted i Europa. Det var kun det daglige/lette vedlikeholdet som ble utført i Nigeria, etter vedlikeholdsdokumentasjon fra Boeing. Videre foreligger det full dokumentasjon fra alt vedlikehold som er gjennomført helt siden flyet er nytt, skriver Skånvik.
Trending
- SAS EuroBonus passerer ni millioner medlemmer
- Anko van der Werff forlater SAS og blir toppsjef i Air Canada
- Fotball-VM sender nordmenn til USA: FINN registrerer 1000 prosent hopp i Miami-søk
- SAS følger Norse: Setter opp eget VM-fly til Norges historiske kvartfinale
- Castlelake får prinsipiell støtte til å kjøpe easyJet
- Hertz Norge passerer 1,34 milliarder i omsetning – turismen løfter billeie til nye høyder
- Accor og H World kobler sammen lojalitetsprogrammene – gir tilgang til 430 millioner medlemmer
- Norse setter opp nytt direktefly fra Oslo til Miami etter VM-bragden