Norwegian opplyser imidlertid til DN at de ikke ser noe betenkelig i disse flyene.
– Vi har gjennomgått og saumfart disse flyene. Vi har veldig strenge kvalitetssjekker. Vi er trygge på flyene våre. Det betyr ikke at vi ikke ønsker å bytte ut, det gjør vi på løpende bånd, sier Norwegians kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik til avisen. Hun opplyser videre via e-post til DN at det ikke er dokumentert noen alvorlige hendelser på disse flyene. Større vedlikehold er utført av EASA godkjent verksted i Europa. Når det gjelder akkurat LN-KKD (Nigeria) vet vi forøvrig at alt større vedlikehold ble gjort på EASA godkjent verksted i Europa. Det var kun det daglige/lette vedlikeholdet som ble utført i Nigeria, etter vedlikeholdsdokumentasjon fra Boeing. Videre foreligger det full dokumentasjon fra alt vedlikehold som er gjennomført helt siden flyet er nytt, skriver Skånvik.
Trending
- EU vil tydeliggjøre reglene for begrensning av korttidsutleie
- Aviareps søker Reservation and Ticketing Agent (M/F/X) Oslo
- Apollo øker salget av skireiser med 15 prosent
- Klook gir influensere egne salgssider for reiseprodukter
- Ny nummer av Travel News ute nå
- Trenitalia planlegger direktetog fra München til Italia sommeren 2027
- Garuda lokker med gratis innenriksfly til reisende fra utlandet
- AI utfordrer kontrollen med reiseregninger