Norwegian opplyser imidlertid til DN at de ikke ser noe betenkelig i disse flyene.
– Vi har gjennomgått og saumfart disse flyene. Vi har veldig strenge kvalitetssjekker. Vi er trygge på flyene våre. Det betyr ikke at vi ikke ønsker å bytte ut, det gjør vi på løpende bånd, sier Norwegians kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik til avisen. Hun opplyser videre via e-post til DN at det ikke er dokumentert noen alvorlige hendelser på disse flyene. Større vedlikehold er utført av EASA godkjent verksted i Europa. Når det gjelder akkurat LN-KKD (Nigeria) vet vi forøvrig at alt større vedlikehold ble gjort på EASA godkjent verksted i Europa. Det var kun det daglige/lette vedlikeholdet som ble utført i Nigeria, etter vedlikeholdsdokumentasjon fra Boeing. Videre foreligger det full dokumentasjon fra alt vedlikehold som er gjennomført helt siden flyet er nytt, skriver Skånvik.
Trending
- Google byr 10 millioner dollar for Spirit Airlines-data til AI-trening
- Turkish Airlines planlegger retur til Cuba mens andre utsetter
- Tidligere Strawberry-ansatt siktet for underslag av millionbeløp
- SAS setter ny dato for Mumbai-ruten
- Frankrike setter av to millioner euro til turistkampanje etter skogbrannene
- Tyrkiske flyplasser satte passasjerrekord: Istanbul utfordrer Heathrow
- Clarion Hotel Bergen Airport utvider med 104 rom
- Del din erfaring – og bli med i konkurransen om et PremiumCruise