Oljeprisen har falt fra 75 dollar fatet til rundt 60 dollar, noe som gir flyselskapet anledning til å terminsikre drivstoff til gunstige priser.
Flyselskapets drivkostnader økte med tre milliarder kroner fra 2004 til 2005. I første halvår i 2006 økte kostnadene med 1,2 milliarder kroner sammenlignet med samme periode i 2005, skriver dn.no.
Trending
- Alpinbransjen vil ha rammevilkår som gir rom for vekst
- Amex GBT tar i bruk AI i arbeidet med hotellavtaler
- Deler av Oxford Street blir gågate fra 26. oktober
- Lufthansa vinner kampen om TAP
- Solenergi kan bidra til økt produksjon av bærekraftig flydrivstoff
- Oneworld relanserer flytilbud for møter og kongresser
- Norge, Danmark og Finland samler seg på WTM London
- Finnair løfter resultatprognosen etter sterkere etterspørsel
