Et av motivene bak oppkjøpet er tilgang til det kinesiske markedet. Dragonair har 23 daglige avganger til Kina mens Cathay Pacific har to ruter. Det er spesielt Dragonairs lukrative forbindelse til Shanghai som har fristet konkurrenten til å åpne lommeboken.
Trending
- Air France og KLM vil møte reisebyråer med vekstpotensial på TravelMatch
- Marianne Høybakk blir direktør ved Clarion Hotel Oslo
- Lederseminaret 14. januar: Hvem får makten over fremtidens reiseliv?
- August Grønli om veien videre for FINN reise
- Emirates-konsernets halvårsoverskudd falt 66 prosent
- Vista Travel kåret til gasellebedrift av Dagens Næringsliv
- AI sender utenlandske turister til Geirangerfjorden og Lofoten
- GBTA: Europeiske forretningsreiser ventes å koste 404 milliarder euro i år
