Det er den nye NOx-avgiften (avgift for utslipp av nitrogenoksider) som bekymrer både norsk reiselivsnæring og den internasjonale cruiseindustrien. Cruisenæringen truer med flytte cruiseanløp til havner utenfor Norge, som Baltikum.
– Cruisenæringen la i igjen 1200 kroner pr. passasjer i Norge i fjor. Med 1 million gjester ble det lagt igjen 1,2 milliarder kroner i norske havner. I tillegg skapes det et stort antall arbeidsplasser på land i forbindelse med cruiseanløp, sier daglig leder av Cruise Norway i Bergen, Wenche Eeg, med 49 havner og reiselivslag som medlemmer.
For cruiserederiene er det for sent å legge de norske avgiftene på billettene til cruisepassasjerene. Derfor har avgiften store konsekvenser for det økonomiske resultatet for rederiene. Regjeringen kunne gjort dette over et lengre tidsrom, sier Eeg som mener at en NOx-avgift bør sees på i et større perspektiv i EU sammenheng.
– Vi frykter at avgiftsbelastningen i norske havner kan bli for stor. Cruiseinntektene er viktig for mange lokale områder. Det dreier seg om levebrødet vårt, sier havnefogd Rita Maraak i Stranda Havnevesen i Stranda kommune til e24.no.
Trending
- Rekordhøy reiselyst gir Norge større muligheter i Europa
- LOT åpner ny direkterute mellom Tromsø og Warszawa
- TSA investerer milliarder i ny sikkerhetsteknologi – kan endre tre av flypassasjerenes mest kjente rutiner
- Norse utvider Thailand-satsingen fra Norge, Sverige og Storbritannia
- Kim Heiberg slutter i Go Nordic Cruiseline
- Bolt lar ansatte betale tjenestereiser med firmakort
- KLMs nye Airbus A350 får en uvanlig start – business class holdes stengt
- Flere selskaper bruker forretningsreiser for å tiltrekke og beholde ansatte