– SAS har en gammeldags ledelses- og fagforeningsfilosofi og det er en helt annen verden i dag enn det SAS er vant til, sier han til Finansavisen.
Villadsen mener den siste tidens støy i flyselskapet skyldes for sterk sentralisering av virksomheten i flyselskapet.
– Selvsagt må det være rammer som er gitt for hele konsernet, men jeg tror datterselskapene i SAS Gruppen trenger en stor grad av handlefrihet. Da må man ha et lokalt lederskap som har reell beslutningsmyndighet. Hvis du ikke har det som leder, så får du heller ikke tillit blant de ansatte, sier Villadsen.
Han synes også det er oppsiktvekkende at Jørgen Lindegaard fortsatt sitter ved roret som konsernsjef i sin oppsigelsestid.
– For meg virker det som om konsernsjefen sover, sier Villadsen til avisen
Trending
- Singapore Airlines velger Starlink til langdistanseflåten
- Statsminister Narendra Modi ber indere prioritere hjemlandet fremfor utenlandsreiser
- WTTC peker på Tanzania og Sør Afrika som vekstmarkeder for reiselivsinvesteringer
- Europeiske hotellpriser steg kraftig i første kvartal
- Reiselivet ventes å vokse 1,5 ganger raskere enn verdensøkonomien det neste tiåret
- Lufthansa trapper opp flåtefornyelsen med 20 nye langdistansefly
- Sommer i Estland
- Britiske Weloveholidays ekspanderer til Norden