Underskuddet endte på 10,6 millioner kroner i fjor, mens tapet i 2004 utgjorde 29,3 millioner, skriver Finansavisen.
Flyselskapet valgte i 2003 å ta opp kampen mot SAS på ruten Haugesund – Oslo, noe som førte til at SAS dumpet prisene. Etter et knapt år valgte Coast Air å gi opp kampen etter betydelige tap. Ifølge daglig leder Inge Sundfør i Coast Air er dette forklaringen på resultatforbedringen fra 2004 til 2005.
Han tror at inneværende år vil gi et nullresultat, mens 2007 kan bringe pluss i regnskapet. Det skyldes blant annet at flyselskapet har gått seirende ut av fire anbud utlyst av Samferdselsdepartementet.
Trending
- Rolfs Reiser utvider antallet avreiseflyplasser i Norge
- AI kan mangedoble antall reisesøk per bestilling – utfordrer reiselivets «look-to-book»-ratio
- Megaarrangementer som fotball-VM driver teknofremskritt innen grensekontroll
- Air Europa økte omsetningen til 3,15 milliarder euro
- Ryanair-fly returnerte etter at kabinvindu løsnet under flyging
- Budkrigen om easyJet tilspisser seg: Apollo utfordrer Castlelake
- Verdens første kommersielle vertiport for lufttaxier godkjent i Dubai
- EU vurderer å utsette ETIAS til 2027