Underskuddet endte på 10,6 millioner kroner i fjor, mens tapet i 2004 utgjorde 29,3 millioner, skriver Finansavisen.
Flyselskapet valgte i 2003 å ta opp kampen mot SAS på ruten Haugesund – Oslo, noe som førte til at SAS dumpet prisene. Etter et knapt år valgte Coast Air å gi opp kampen etter betydelige tap. Ifølge daglig leder Inge Sundfør i Coast Air er dette forklaringen på resultatforbedringen fra 2004 til 2005.
Han tror at inneværende år vil gi et nullresultat, mens 2007 kan bringe pluss i regnskapet. Det skyldes blant annet at flyselskapet har gått seirende ut av fire anbud utlyst av Samferdselsdepartementet.
Trending
- Waymo vil lansere førerløse taxier i München
- Petter Brodahl blir ny toppsjef i Berg-Hansen
- Trafikken tar seg opp igjen ved Dubai International
- Havila Kystruten vokser, men reduserer EBITDA-målet for 2026
- Amadeus-direktøren: Kundereisen blir bransjens viktigste konkurranseflate
- Marcus Eklund går fra FCM til BCD Travel
- Fjord Line melder om sin beste sommer noensinne
- Norsk Tindesenter får støtte til å fornye Tindemuseet