Konsekvensen av dette er at avganger fra østre rullebane ved avgang mot nord starter tidligere, som kan medfører at flytraseen forbi Mogreina flyttes litt nordover for enkelte flytyper i perioden. Dette kan igjen bety mer flystøy over Mogreina. Østre rullebane vil fortsatt være nattestengt.
– Dette er nødvendige tiltak for å øke kapasiteten her ved Oslo Lufthavn. Av hensyn til det norske klimaet må slike utvidelser skje på sommertid, og vi beklager at det kan medføre noe økt flystøy og endrede flygemønstre i perioden, sier Tom Erling Moen, avdelingssjef ved Miljøavdelingen, Oslo Lufthavn.
Oslo Lufthavn har fått dispensasjon fra Luftfartstilsynet for å gjennomføre disse asfaltarbeidene.
Vurderingen fra sak med referanse 12/01583-8 hos Luftfartstilsynet:
Luftfartstilsynet har etter en helhetsvurdering funnet at forskriftens krav til særlig
samfunnsmessig betydning er oppfylt og innvilger derfor Oslo Lufthavn AS dispensasjon fra
nevnte forskrift for avganger med jetfly fra fremskutt posisjon B3 på bane 01 R. I denne
vurderingen har vi lagt betydelig vekt på behovet for å opprettholde trafikkregulariteten ved Oslo Lufthavn, Gardermoen.
Trending
- Up Norway vil vokse med KI uten å doble bemanningen
- KI anbefaler direktebooking, men agentene bestiller via mellomledd
- Berg-Hansen får britiske Gray Dawes som internasjonal partner
- Reise:liv 2026 – vi må gå fra volum til verdi
- Scandic økte resultatet i tredje kvartal, og omsetningen i Norge vokste med nesten 10 prosent
- Den tyrkiske Egeerhavskysten – en reise mellom hav, historie og livsnytelse
- Fire Uber-turer av 320 millioner bestillinger: AI-agentene står fortsatt for en brøkdel
- airBaltic får ny wetlease-avtale med Lufthansa Group: fra 21 til seks fly
