Det tror i alle fall flyanalytikere intervjuet av CNN, og de mener at selv om oljeprisene er på vei ned, vil billettprisene stige og servicenivået falle, skriver E24.no
Dette skjer som en følge av redusert flykapasitet, og skyldes i hovedsak den høye oljeprisen.
Drivstoffprisen, som står for i snitt opptill 40 prosent av selskapenes kostnader, er nå den største kostnad  større enn personalkostnader.
USAs Air Transport Association venter nå at drivstoffutgiftene kommer til å øke med 50 prosent – fra 41,2 milliarder dollar i 2007 til 61,2 milliarder i år. Til tross for et fall i råoljeprisen, skriver E24.no