– Det eneste norske myndigheter oppnår med avgiften er at skipene vil gå til andre land der det ikke er en slik avgift. Effekten blir særlig alvorlig for Nord-Norge der cruisetrafikken utgjør en vesentlig del av turiststrømmen, sier daglig leder Arthur Kordt i European Cruise Service til Dagens Næringsliv.
Han mener Norge vil miste en firedel av skipene vi ville hatt uten avgiften. Det utgjør 600 millioner kroner og mange tusen arbeidsplasser langs kysten, hevder Kordt.
Trending
- Topcamp kjøper Beverøya Camping i Bø
- airBaltic får tilgang til 140 millioner euro etter rettsavgjørelse
- Nederland vil dempe økningen i flyavgiften på langreiser
- Norge foran Sverige og Danmark på kongressrangering
- Hotellkjeder, organisasjoner og politikere kommenterer overtidsbetaling for merarbeid
- Air France utvider rutenettet i Amerika
- SeaDream får sin første nye yacht på 25 år
- Klimakomite sier Heathrow-utvidelse krever strengere utslippskrav