Asiana Airlines vil gjennomføre sin siste flyvning som selvstendig flyselskap 17. desember 2026. Da blir selskapet formelt integrert i Korean Air, og et av Asias mest kjente flyselskapmerker forsvinner etter 38 år i markedet.
Integrasjonen markerer slutten på en prosess som startet allerede i 2020, da Korean Air kunngjorde planene om å overta sin mindre konkurrent. Etter flere år med regulatoriske vurderinger i blant annet EU, USA og Asia fikk transaksjonen endelig grønt lys, og Korean Air overtok kontrollen over Asiana i desember 2024.
Sør-Korea går fra to globale flyselskaper til ett
I flere tiår har Sør-Korea hatt to konkurrerende nettverksselskaper med omfattende internasjonale rutenett: Korean Air og Asiana Airlines.
Når integrasjonen fullføres i desember, blir Korean Air landets eneste globale fullserviceselskap. Asiana-navnet forsvinner fra fly, innsjekkingsskranker, lounger og markedsføring, mens selskapets flyflåte, ansatte og ruter innlemmes i Korean Air.
Fusjonen skaper samtidig en av de største flyselskapgruppene i Asia. Reuters har tidligere beregnet at den sammenslåtte virksomheten vil stå for litt over halvparten av Sør-Koreas passasjerkapasitet og bli verdens tolvte største flyselskap målt etter internasjonal kapasitet.
Star Alliance mister en sentral partner
Asiana har vært medlem av Star Alliance i over to tiår og har hatt en viktig rolle i alliansens nettverk i Nordøst-Asia. Når selskapet forsvinner, mister Star Alliance sin sørkoreanske medlemsoperatør.
Korean Air er på sin side et av grunnleggerflyselskapene i SkyTeam. Dermed flyttes hele den sørkoreanske nettverkskapasiteten som tidligere var fordelt mellom to globale allianser, inn under SkyTeam-samarbeidet.
For Seoul Incheon betyr det at flyplassen i enda større grad blir et sentralt knutepunkt i SkyTeams asiatiske nettverk. Samtidig mister Star Alliance en viktig lokal partner i et av regionens største internasjonale markeder.
Konsolidering preger luftfarten
Fusjonen mellom Korean Air og Asiana er blant de mest omfattende konsolideringene i internasjonal luftfart de siste årene. Mens sammenslåinger har vært relativt vanlige i Europa og Nord-Amerika, har tilsvarende prosesser vært langt sjeldnere i Asia.
Når Asiana forsvinner i desember, avsluttes samtidig historien om et flyselskap som siden oppstarten i 1988 har vært en sentral del av det asiatiske luftfartsmarkedet og en viktig konkurrent til Korean Air på både regionale og interkontinentale ruter.
Kilder
- Asiana Airlines, Restriction on Star Alliance Award Ticket Bookings Due to the Airline Merger, desember 2025
- Reuters, Korean Air completes Asiana takeover to form one of Asia’s biggest airlines, desember 2024
- Reuters, Korean Air launches new branding after $1.3 billion Asiana acquisition, mars 2025