Både den europeiske og den amerikanske luftfartsadministrasjonen har gitt grønt lys for at flyet kan bruke rullebaner på 45 meters bredde etter prøver på flyplasser rundt om i verden.
Flyet har gjennomført en rekke testflyginger til over 40 flyplasser, blant annet Paris, Frankfurt, New York, Los Angeles og Sydney. Alle flyplassene har måttet investere millioner for å kunne ta imot det enorme flyet.
Airbus A-380 blir tatt i bruk til kommersielle flyginger av Singapore Airlines i oktober, etter en forsinkelse på over et år. Hittil har Airbus fått 165 bestillinger på kjempeflyet.
Trending
- Komfort på hjul løfter forventningene til camping og opplevelser
- EU-kommisjonen ber Schengen-land avvikle midlertidige grensekontroller
- OTA-gigantene fortsetter å bruke milliarder på synlighet – men strategiene spriker
- Amadeus må betale 14,4 millioner euro etter GDPR-sak i Spania
- SAS bygger sin største lounge noensinne på København lufthavn
- Svensker får nøkkelrolle i Four Seasons’ milliardprosjekt i København
- SAS måtte gjøre vendereise på sin oppstartsflyvning til Mumbai
- Vietnam og Filippinene inngår ny turistavtale mens veksten skyter fart