Konkurransemyndighetene i USA har godkjent samarbeidsavtalen, og flyselskapen håper på denne måte å øke sin 25 prosentlige andel på verdens ledende marked for langdistansefly.
I følge Airwise er ikke Air France-KLM sjefen Pierre-Henri Gourgeon urolig for at EU skal blokkere avtalen. Avtalen innebærer en deling og kostnader og inntekter på 200 transatlantiske flygninger og ca 50000 seter per dag.