SAS har fullført installasjonen av Starlink på samtlige 81 Airbus A320neo. Nå fortsetter utrullingen til andre flytyper, men selskapet oppgir foreløpig ikke når hele flåten skal være ferdig oppgradert..
Fullførte utrullingen på seks måneder
SAS lanserte den Starlink-baserte internettjenesten kommersielt 24. mars. Seks måneder senere er hele selskapets A320neo-flåte utstyrt med løsningen.
Installasjonene er gjennomført parallelt med den ordinære flydriften. Hvert fly har gjennomgått montering, testing og godkjenning før det er satt tilbake i trafikk.
– I dag er installasjonen på hele A320neo-flåten fullført, på rekordtid. Ved å gi disse flyene høyhastighetsforbindelse kan mange av kundene våre få en bedre tilkoblet reise, sier Paul Verhagen, kommersiell direktør i SAS.
Airbus A320neo utgjør ifølge SAS rundt 70 prosent av selskapets samlede flåte og opererer en stor del av rutene i Skandinavia og Europa. Flytypen er den første i SAS-flåten hvor samtlige fly har fått Starlink.
Gratis for EuroBonus-medlemmer
Internettilgangen er gratis for EuroBonus-medlemmer på fly som er utstyrt med systemet. Tilbudet leveres gjennom SAS’ samarbeid med mobiloperatøren 3.
Starlink benytter satellitter i lav jordbane og er utviklet for å gi høyere kapasitet og lavere forsinkelse enn tradisjonelle satellittbaserte løsninger. Forbindelsen kan brukes fra gate til gate og støtter blant annet strømming, nettbasert arbeid og bruk av VPN.
Passasjerene kan koble til opptil tre enheter per EuroBonus-medlemskap. Tale- og videosamtaler er imidlertid ikke tillatt om bord.
– Det å være tilkoblet har blitt en naturlig del av hverdagen, og det endrer seg ikke når vi går om bord i et fly. Med forbindelse fra gate til gate får kundene større frihet til å velge hvordan de bruker tiden når de reiser med oss, sier Verhagen.
Kunder hos 3 i Sverige og Danmark har også gratis tilgang på fly med Starlink. Tjenesten kan ikke kjøpes separat av passasjerer som verken er EuroBonus-medlemmer eller omfattet av mobiloperatørens tilbud.
Fortsetter med andre flytyper – ferdig på langdistanse før utløpet av året?
SAS opplyser at forberedelsene til neste fase av utrullingen er i gang. Flere installasjoner på andre flytyper er planlagt før utgangen av året. Starlink på langrutene forventes å bli en ordentlig «gamechanger». Da vil passasjerene kunne jobbe eller kunne koble seg opp mot sine favoritt strømme-tjenester, og dermed være produktive eller underholdt i henhold til sine preferanser på hele reisen.
Selskapet har blant annet Airbus A330 og A350 i langdistanseflåten, Airbus A321LR og Embraer E195. SAS har ikke opplyst hvilke av disse flytypene som blir de neste, eller når hele den egenopererte flåten vil være ferdig utstyrt.
Passasjerene må derfor fortsatt kontrollere i SAS-appen på reisedagen hvilken internettilgang som er tilgjengelig. Flybytter kan også føre til at et fly med Starlink erstattes av en maskin uten den nye løsningen.
Stadig viktigere del av flyproduktet
Flere europeiske flyselskaper investerer nå i satellittbasert høyhastighetsinternett. Air France har startet sin utrulling, mens Lufthansa Group planlegger å installere Starlink på mer enn 850 fly i konsernets selskaper.
Internettilgang om bord utvikler seg dermed fra en betalt tilleggstjeneste til en del av flyselskapenes kunde- og lojalitetsstrategi. Hos SAS er den kostnadsfrie tilgangen knyttet til EuroBonus, som passerte ni millioner medlemmer sommeren 2026.
Kilder
SAS, SAS completes Starlink installation across entire Airbus A320neo fleet in just six months, september 2026
SAS, SAS goes live with Starlink high-speed WiFi, mars 2026
SAS, High-speed WiFi onboard, september 2026
Travel News, SAS går live med Starlink – ruller ut høyhastighets-WiFi på store deler av flåten før sommeren, mars 2026