Etter 13 år med forhandlinger har EU-landenes representanter kommet til en foreløpig enighet om nye regler for flypassasjerers rettigheter. Forslaget innebærer at reisende beholder retten til økonomisk kompensasjon ved flyforsinkelser på mer enn tre timer, samtidig som flyselskapene forbys å ta betalt for at barn skal kunne sitte sammen med foreldrene sine. Dette melder Euractiv.
Enigheten ble oppnådd i siste liten fredag og må nå formelt godkjennes av Europaparlamentets forhandlere 15. juni. Dersom dette ikke skjer, risikerer hele reformen å falle bort.
Da EU-kommisjonen la frem sitt forslag allerede i 2013, var målet å modernisere passasjerrettighetene for et luftfartsmarked som hadde endret seg betydelig som følge av fremveksten av lavprisselskaper. Under forhandlingene har flere medlemsland støttet flyselskapenes krav om å redusere kompensasjonsnivåene og heve terskelen for når erstatning skal utbetales.
Dette forslaget ser nå ut til å være avverget. Passasjerer vil fortsatt kunne kreve kompensasjon ved forsinkelser på over tre timer. I tillegg blir flyselskapene pålagt å informere reisende tydelig via e-post om hvordan de kan fremme krav om erstatning.
Europaparlamentets hovedforhandler, Andrey Novakov, beskriver avtalen som en seier for parlamentet.
De nye reglene innebærer også styrket beskyttelse for personer med funksjonsnedsettelser, forbedrede regler for reisekuponger og bedre vern av returbilletter.
Ingen gratis håndbagasje
Europaparlamentet lyktes derimot ikke med å få gjennomslag for sitt krav om at alle passasjerer skal ha rett til å ta med én håndbagasje på inntil syv kilo gratis om bord, i tillegg til en mindre personlig gjenstand. Dette har vært et av de mest omstridte temaene i sluttforhandlingene.
Bransjeorganisasjonen Airlines for Europe, som representerer flere av Europas største flyselskaper, er kritisk til kompromisset og mener det ikke løser de grunnleggende problemene knyttet til forsinkelser og innstilte flygninger.
Ifølge opplysninger stemte alle medlemslandene bortsett fra fire for avtalen. Spain og Latvia stemte imot, mens Austria og Finland avsto fra å stemme.
Dersom Europaparlamentets forhandlere godkjenner avtalen, gjenstår deretter endelig godkjenning fra både parlamentet og medlemslandenes ministre før de nye reglene kan tre i kraft.
Kilde: Travel News Sverige, artikkel publisert 13. juni 2026.