Dubai bygger ut metroen med kobling til hotellsentre

Dubai trapper opp investeringene i kollektivtransport og skal utvide metronettet betydelig de kommende årene. Planene omfatter både den nye Gold Line og en egen Airport Express Line som skal koble sammen byens hotellområder, forretningsdistrikter og den kommende mega-flyplassen Al Maktoum International Airport.

Ifølge myndighetene i Dubai vil Gold Line alene koste rundt 34 milliarder dirham, tilsvarende om lag 9,3 milliarder dollar. Prosjektet beskrives som Dubais største transportprosjekt til nå.

Utbyggingen skjer samtidig som Dubai fortsetter den massive satsingen rundt Dubai South og den fremtidige hovedflyplassen i emiratet. På sikt er planen at store deler av trafikken ved Dubai International Airport skal flyttes til Al Maktoum International Airport.

Skal koble hotellområder og nye utbyggingsprosjekter

Den nye Gold Line skal gå over 42 kilometer og få 18 stasjoner. Ifølge Dubai Media Office skal linjen knytte sammen 15 sentrale områder i byen og støtte forbindelser til 55 større eiendomsprosjekter under utvikling.

Rutekart som er publisert av myndighetene viser at linjen vil gå gjennom flere områder med høy hotellkonsentrasjon og sterk turistvekst. Skift peker blant annet på områder som Jumeirah Village Circle og hotellkorridorer rundt Business Bay og Dubai Marina som viktige deler av satsingen.

Gold Line skal også kobles mot Etihad Rail ved Jumeirah Golf Estates, noe som på sikt kan gi tettere integrasjon mellom metro, nasjonal jernbane og flytrafikk.

Ny Airport Express mellom Dubais to flyplasser

Parallelt arbeider Dubais Roads and Transport Authority med planene for en egen Airport Express Line mellom DXB og Al Maktoum International Airport. Den foreslåtte linjen skal være rundt 55 kilometer lang og få fem stasjoner.

Ifølge lokale medier vurderes løsninger som innsjekking, bagasjeinnlevering og sikkerhetskontroll direkte på metrostasjonene, noe som kan gjøre forbindelsen mer lik et flytogkonsept enn en tradisjonell metro.

Linjen vil blant annet gå via Al Jaddaf og Jumeirah Village Circle før den fortsetter mot Dubai South og den nye flyplassen.

Del av større transportstrategi

Utbyggingen er en del av Dubais langsiktige strategi for å håndtere sterk vekst innen turisme, luftfart og eiendomsutvikling. Gold Line skal etter planen stå ferdig 9. september 2032.

Dubai bygger samtidig ut flere andre kollektivprosjekter, inkludert Blue Line, som allerede er under bygging. Blue Line skal koble blant annet Mirdif, Dubai Silicon Oasis og Dubai Creek Harbour til dagens nettverk.

For hotellbransjen og reiselivsaktører kan satsingen få betydning både for utviklingen av nye hotellområder og hvordan besøkende beveger seg mellom flyplassene, Expo City, hotellsoner og forretningsområder i emiratet.