Avinor økte både trafikk og resultat i første kvartal

Avinor leverte økt passasjertrafikk, høyere inntekter og et klart forbedret resultat i første kvartal 2026, til tross for økende geopolitisk uro og usikkerhet rundt utviklingen i internasjonal luftfart. Selskapet peker samtidig på at konfliktene i Midtøsten kan få større konsekvenser dersom situasjonen trekker ut i tid.

Ifølge Avinor reiste 11,9 millioner passasjerer via selskapets lufthavner i årets tre første måneder. Det er en økning på 3,9 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Driftsinntektene steg samtidig til 3,2 milliarder kroner, mens resultatet etter skatt endte på 240 millioner kroner, opp fra minus 87 millioner kroner i første kvartal 2025.

Avinor peker på at utviklingen fortsatt drives av sterk etterspørsel etter flyreiser, særlig internasjonalt, samtidig som selskapet arbeider videre med store investeringsprosjekter, blant annet nye lufthavner i Bodø og Mo i Rana, samt modernisering av teknologi og flysikringssystemer.

Selskapet understreker samtidig at den sikkerhetspolitiske situasjonen i Midtøsten skaper økt usikkerhet for luftfarten globalt. Så langt beskrives konsekvensene for Avinor som begrensede, utover enkelte kanselleringer og reduserte flybevegelser til regionen. Samtidig advarer selskapet om at langvarig konflikt kan bidra til høyere energipriser, utfordringer knyttet til flydrivstoff og stengte luftrom.

– Vi står i en tid preget av internasjonal uro, men Avinor har en robust drift og forventer både trafikkvekst og bedret inntjening over tid, sier konsernsjef Abraham Foss i meldingen.

Venter fortsatt vekst i internasjonal trafikk

Avinor forventer at trafikken vil vokse videre de kommende årene, og anslår rundt 59 millioner passasjerer i 2032, opp fra 53,1 millioner i 2025. Ifølge selskapet vil mye av veksten komme i utenlandstrafikken, mens innenlandsmarkedet ventes å holde seg relativt stabilt.

Utviklingen følger et bredere nordisk mønster hvor flere store lufthavnselskaper rapporterer om vekst i både trafikk og økonomi etter en sterk start på året.

Norden følger samme trend

I Danmark rapporterte Copenhagen Airports, som driver København Kastrup, om syv millioner passasjerer i første kvartal og et resultat før skatt på 196 millioner danske kroner. Selskapet beskriver starten på 2026 som den sterkeste innledningen på et år i flyplassens historie, drevet av økende transfertrafikk og fortsatt sterk internasjonal etterspørsel.

Det svenske statlige lufthavnselskapet Swedavia opplyste samtidig at passasjertallene ved konsernets flyplasser økte med nær syv prosent i første kvartal, samtidig som driftsresultatet forbedret seg videre. Også Swedavia peker på geopolitisk uro som en faktor de følger tett.

I Finland rapporterte Finavia om en trafikkvekst på 7,8 prosent i første kvartal, til totalt 5,3 millioner passasjerer. Inntektene steg samtidig med over elleve prosent, mens driftsresultatet forbedret seg betydelig sammenlignet med samme periode i fjor.

Samlet peker tallene mot at de nordiske lufthavnsoperatørene fortsatt drar nytte av sterk internasjonal etterspørsel og høy reiselyst, selv om usikkerheten rundt geopolitikk, energipriser og flykapasitet fortsatt preger markedet.