Maersk-veteran blir ny sjef i Go Nordic Cruiseline

Go Nordic Cruiseline har ansatt Peter Hove Hildebrandt som ny administrerende direktør. Han tiltrer 1. september, etter at Kim Heiberg i juni varslet at han ville fratre lederstillingen etter høysesongen.

Hildebrandt har mer enn 20 års ledererfaring fra internasjonal sjøfart og logistikk. Fra 1999 til 2020 hadde han en rekke lederstillinger i Maersk, blant annet som administrerende direktør, global leder for inntektsstyring og optimalisering og global leder for transformasjon.

De siste årene har han arbeidet som strategisk rådgiver for oppstartsbedrifter og vekstselskaper. Han har også vært partner i Nine Realms og arbeidet med nettverksstrategi og inntektsoptimalisering i det danske elbilladeselskapet Clever.

Overtar etter etableringsfasen

Kim Heiberg ledet virksomheten gjennom overgangen fra DFDS til svenske Gotlandsbolaget. Da avgangen ble kjent i juni, opplyste Go Nordic Cruiseline at han ville fortsette gjennom sommerens høysesong, mens selskapet startet arbeidet med å finne en etterfølger.

Gotlandsbolaget overtok virksomheten på Oslo–København-ruten 31. oktober 2024. Rederiet betalte 400 millioner kroner for virksomheten, som omfattet de to skipene Pearl Seaways og Crown Seaways og rundt 800 ansatte.

Skipene ble senere omdøpt til Nordic Pearl og Nordic Crown og fikk nye lugarer, oppgraderte fellesarealer og et nytt restaurant- og underholdningstilbud. Ruten ble lansert under navnet Go Nordic Cruiseline, og i januar 2026 ble de siste operative forbindelsene til DFDS avviklet.

I august 2025 sluttet selskapet å anløpe Frederikshavn. Siden da har strategien vært konsentrert om en direkte forbindelse med faste avgangstider mellom Oslo og København.

– Jeg er veldig glad for at vi har klart å rekruttere en kapasitet som Peter. Han har med seg tung erfaring fra sjøfarten gjennom mange år i Maersk, samtidig som han kjenner startup-verdenen godt, sier styreleder Anders Boman.

Han viser til at virksomheten måtte bygge opp organisasjon, arbeidsprosesser, merkevare og IT-systemer etter eierskiftet.

711.700 passasjerer i 2025

Go Nordic Cruiseline hadde 711.700 passasjerer i 2025, selskapets første hele kalenderår under Gotlandsbolaget. Passasjertallet var i tråd med eierens forventninger, men inntektsnivået, særlig ombordsalget, ble lavere enn planlagt.

Etableringskostnader og lengre verkstedopphold for Nordic Pearl og Nordic Crown belastet også resultatet. Gotlandsbolaget opplyste i årsrapporteringen at Go Nordic Cruiseline var den viktigste forklaringen på at konsernets justerte driftsresultat falt fra 218,2 millioner svenske kroner i 2024 til 35,3 millioner i 2025.

De ferskeste trafikktallene viser at arbeidet med å skape passasjervekst fortsatt pågår. I høysesongukene 25 til 33 i 2026 reiste 169.358 gjester med Go Nordic Cruiseline. Det var 4,8 prosent færre enn i samme periode året før. Inntekten per passasjer økte samtidig noe.

Gotlandsbolaget opplyser at selskapet arbeider med å øke både passasjertallet og inntektene, samtidig som sammensetningen av reisende skal endres. Antallet gjester fra Kontinental-Europa og Asia er fortsatt lavt.

Vekst i det norske markedet

Utviklingen er ikke lik i alle markeder og segmenter. Våren 2026 meldte Go Nordic Cruiseline om 30 prosent flere norske sommerbookinger til Danmark enn på samme tidspunkt året før. Selskapet hadde også like mange påskebookinger som det samlede antallet passasjerer i påsken 2025.

Den norske etterspørselen har dermed utviklet seg positivt i deler av markedet, mens de samlede høysesongtallene viser en nedgang. Hildebrandt overtar derfor et selskap som har gjennomført den første etableringsfasen, men som fortsatt må løfte totaltrafikken og inntektene.

– Det er noe helt spesielt å komme til et selskap som på den ene siden er en institusjon for mange nordmenn og dansker, og som på den andre siden nærmest startet på nytt etter eierskiftet. Jeg gleder meg til å komme i gang og til å gjøre en forskjell sammen med hele laget, sier Hildebrandt.

Han trekker frem lagbygging og felles ansvar for resultatene som sentrale deler av sitt lederskap.

Hildebrandt har en Executive MBA fra INSEAD, en HD-utdanning fra Copenhagen Business School og en bachelorgrad i shipping fra Institute of Chartered Shipbrokers.