Forfatter: david

Selv om det ble en kraftig resultatforbedring, fikk det Haugesund-baserte flyselskapet Coast Air et tosifret millionunderskudd i 2005.

Torsdag neste uke kan samtlige Widerøe-fly bli stående på bakken dersom meklingen mellom YS-forbundet Parat og NHO Luftfart ikke fører fram

Antallet passasjerer på norske lufthavner økte til 34,8 millioner i 2005, noe som er en vekst på 5,2 prosent fra året før.

SAS Braathens manglet bare 20 000 passasjerer for å nå ti millioner i 2006. Mer enn fem millioner reiste med Norwegian.

SAS steg i går kraftig i verdi på børsen på grunn av rykter om at Lufthansa vil kjøpe selskapet. Spekulasjonene avvises fra begge selskapene.

Forhandlingene om fri flytrafikk mellom EU og USA, såkalt «open skies», har igjen møtt vanskeligheter.

Den voksende populariteten til Tsjekkias hovedstad er ikke av helt ny dato. Helt siden CSA Czeck Airlines startet ruten fra Oslo til Praha 31. mars 1998 har nemlig passasjertallet økt jevnt. I fjor var det på 78 000, og i år håper CSA på ytterligere vekst til 81 000 passasjerer.

På sin første arbeidsdag ble SAS’ nye konsernsjef Mats Janson «enig med» HR-direktøren Bernhard Rikardsen om at han skal slutte i konsernet.

Storeier Trygve Seglem i Coast Air har leid inn den tidligere SAS-mannen Kjell Fredheim til å få orden i det tapstyngede flyselskapet.

Etter at det svenske flyselskapet West Air tok over Postens flyfrakt fra SAS Braathens 28. oktober i fjor, har selskapet slitt med tekniske problemer og store postmengder.