Krigen rundt Iran har gitt store driftsforstyrrelser for Gulf-selskapene. Nå senker Etihad kravene til status med 25 prosent, mens Qatar Airways forlenger status i Privilege Club. Emirates har foreløpig ikke gjort endringer i Skywards. Dette er noe vi også så under og rett etter pandemien.
Etihad kutter statuskrav med 25 prosent
Ifølge en e‑post til medlemmene bekrefter Etihad at kvalifikasjonskravene i Etihad Guest reduseres med 25 prosent, og at enkelte kunder automatisk flyttes opp ett nivå. I meldingen fra kommersiell direktør Arik De understrekes det at endringen skal gjøre det enklere å beholde eller oppnå status mens flytrafikken via regionen er kraftig redusert. Skift viser til tall fra Cirium som anslår at nær 78 prosent av Etihads planlagte avganger fra Abu Dhabi siden 28. februar ikke har gått som planlagt.
Qatar Airways forlenger status i Privilege Club
Qatar Airways har valgt en annen tilnærming, og har sendt et lengre «personlig» brev fra konsernsjef Hamad Al‑Khater til Privilege Club-medlemmene. Her varsler selskapet at statusnivåer forlenges for alle medlemmer som skulle fornye og som kan ha blitt påvirket i perioden, med mer detaljer om vilkårene på vei i egne e‑poster. Skift peker på at Qatar Airways har et enda høyere nivå av driftsforstyrrelser enn Etihad, og viser til at nesten 93 prosent av selskapets avganger i den samme perioden ikke har gått som normalt.
Emirates uten endringer i Skywards (ennå)
Den tredje aktøren i Gulf-trekløveret, Emirates, har så langt ikke annonsert endringer i Skywards-programmet. Skift skriver at selskapet dermed skiller seg fra Etihad og Qatar Airways, og at denne posisjonen kan komme under press dersom driftsforstyrrelsene varer ved. Også andre aktører i regionen, som Gulf Air, har ifølge Skift ennå ikke gjort formelle justeringer i sine lojalitetsprogrammer.
Paralleller til pandemien
På lik linje med Travel News trekker Skift og andre bransjekilder paralleller til pandemien, da mange flyselskaper valgte å forlenge status, senke tersklene og fryse poengutløp i perioder med sterkt redusert trafikk. I dagens situasjon er fly og mannskap tilgjengelige, men luftromsbegrensninger og sikkerhetssituasjonen gjør at mange internasjonale reisende midlertidig velger ruter som ikke går via Midtøsten, noe som rammer grunnlaget for tradisjonell statusopptjening.
Lojalitet som del av kriseresponsen
Endringene hos Etihad og Qatar Airways kan sees på som en tidlig indikasjon på at beskyttelse av de mest reisesterke kundene har blitt en sentral del av kriseresponsen. Ved å justere programmene mens trafikken er redusert, forsøker selskapene å sikre at medlemmene fortsatt har samme status når de igjen kan bruke hubene i Midtøsten som bindeledd mellom verdensdeler.
Kilder
Kilder:
Etihad Airways, «Etihad Guest Reduces Tier Qualifications by 25 Percent», 18.03.2026
Etihad Airways, «Waiver for guests impacted by the Middle East situation», 13.03.2026
Qatar Airways / Business Traveller, «Qatar Airways Announces Tier Extensions for Privilege Club Members», 16.03.2026
The Flight Club, «Qatar Airways doesn’t forget its frequent flyers: status extended to crisis-hit Privilege Club customers», 16.03.2026
Aviation Week, «Iran War Fallout Hits Gulf Airlines Hard», 05.03.2026
Skift, «Iran War Forces Gulf Airlines to Loosen Loyalty Requirements», 18.03.2026