Under lanseringen lovet Sterling ytterligere satsing på Flesland, med flere ruter både innenlands og utenlands, men i stedet forlater selskapet nå flyplassen.
– Prisdumpingen fra SAS gjorde det i praksis umulig å drive ruten lønnsomt, sier Sterlings informasjonsdirektør Rulle Grabow Westergaard til Aftenposten.
SAS derimot hevder at de ikke har dumpet prisene, og forklarer de lavere prisene med økt kapasitet i form av flere avganger og større fly. Dette som følge av at man måtte bruke innleide – og større, fly etter at hele Dash 8 Q 400flåten ble satt på bakken.
Trending
- Wizz Air lanserer Wizz Class og retter seg tydeligere mot forretningsreisende
- Ibiza strammer inn på korttidsutleie, tilbudet falt kraftig i 2025
- MSC Cruises’ paradisøy med nytt Lego-konsept
- Vinner av årets Ærespris – Per Arne Villadsen
- Vinner av prisen for Årets Leder – Hedda Felin
- Prisen for Årets Stjerneskudd – Brim Explorer
- Nedgang i drivstoffpriser gir kursoppgang for Norwegian
- Lufthansa Group inngår Starlink avtale, planlegger høyhastighets wifi på hele flåten