I går ba en av flyselskapets pilotfagforeninger sine medlemmer om å nekte å fly med flytypen før sensorene var skiftet ut. Selv om det ikke er noen bekreftet sammenheng mellom sensorene og Atlanterhavsulykken, spekuleres det om at is kan ha fått en av de eksisterende sensorene til å gi feil informasjon til instrumentene om bord.
Trending
- Mandarin Oriental styrker Europa med ny resort på Mallorca og rebranding i Amsterdam
- Lufthansa Group forbyr bruk og lading av powerbank om bord fra 15. januar 2026
- Amsterdam strammer inn igjen mot overturisme i sentrum
- ChatGPT går fra verktøy til intensjonsdrevet markedsplass med annonsering
- Grønlandsturismen i uønsket geopolitisk søkelys etter nye Trump utspill
- Sabre går inn i BizTrip AI og vil lansere agentbaserte assistenter for forretningsreiser
- Wizz Air lanserer Wizz Class og retter seg tydeligere mot forretningsreisende
- Ibiza strammer inn på korttidsutleie, tilbudet falt kraftig i 2025