I går ba en av flyselskapets pilotfagforeninger sine medlemmer om å nekte å fly med flytypen før sensorene var skiftet ut. Selv om det ikke er noen bekreftet sammenheng mellom sensorene og Atlanterhavsulykken, spekuleres det om at is kan ha fått en av de eksisterende sensorene til å gi feil informasjon til instrumentene om bord.
Trending
- MSC Cruises innleder forskningssamarbeid med ORCA i Alaska
- Wien satte ny overnattingsrekord i 2025
- TUI med beste første kvartal i konsernets historie
- Når algoritmene bestemmer: Slik må hotellene skjerpe «good listings» for å synes
- IATA strammer inn: Nye BSP‑regler skaper global motstand
- Norse fullfører ACMI-skiftet: Seks Dreamlinere sikret på langtidskontrakter
- Gratis Grand Travel Awards spesial ute nå!
- Dette spår Google om reiselivet frem mot 2050