Etter mer enn ti år med forhandlinger har EU vedtatt den største revisjonen av regelverket for flypassasjerrettigheter siden EU261 ble innført i 2004. De nye reglene er nå formelt godkjent av både Europaparlamentet og Rådet, og vil tre i kraft tolv måneder etter at de er publisert i EUs Official Journal.
Ifølge EU skal reformen gjøre rettighetene både «enklere, tydeligere og sterkere», samtidig som den skal gi større forutsigbarhet for flyselskapene.
Større krav til flyselskapene
De nye reglene innebærer blant annet at flyselskapene må:
- informere passasjerene tydelig om rettighetene deres ved forsinkelser og kanselleringer
- forklare hvordan erstatningskrav kan fremmes
- behandle krav innen 30 dager
- tilby ombooking raskere dersom flyvningen blir kansellert eller kraftig forsinket
- gi mer oversiktlig informasjon om billettpriser og eventuelle tilleggstjenester.
EU innfører også standardiserte skjemaer for erstatningskrav for å gjøre prosessen enklere for passasjerene.
Flere nye rettigheter
Reformen inneholder også flere nye rettigheter for reisende. Blant de mest omtalte endringene er:
- rett til å ta med én personlig gjenstand uten ekstra kostnad
- tydelig prisinformasjon der eventuell håndbagasje fremkommer separat
- barn under 14 år skal kunne sitte sammen med foreldre eller ledsagere uten ekstra gebyr
- flyselskapene kan ikke lenger automatisk kansellere returreisen dersom passasjeren ikke benytter utreisen
- bedre beskyttelse for personer med redusert mobilitet.
Kortere frist for erstatningskrav
Samtidig innføres enkelte innstramminger. Passasjerene får ni måneder på å sende inn erstatningskrav etter en flyvning, mens dagens frister varierer betydelig mellom medlemslandene. EU mener en felles frist vil gjøre regelverket mer oversiktlig og sikre lik behandling på tvers av medlemsstatene.
EU: Fant en bedre balanse
EU-kommisjonen mener den nye avtalen gir en bedre balanse mellom sterke passasjerrettigheter og et regelverk som er praktisk gjennomførbart for luftfarten.
– Dagens avtale er et stort skritt fremover både for Europas passasjerer og for luftfartssektoren. Den gir sterkere og tydeligere rettigheter i praksis, bedre åpenhet og større rettssikkerhet for både flyselskapene og myndighetene. Vi har funnet den riktige balansen mellom Europas ledende passasjerbeskyttelse og et rettferdig og forutsigbart rammeverk for luftfarten, uttalte EU-kommissær for bærekraftig transport og turisme, Apostolos Tzitzikostas, da den politiske avtalen ble inngått i juni.
Rådet beskriver reformen som en modernisering som både styrker passasjerenes beskyttelse og samtidig tar hensyn til flyselskapenes operative utfordringer og behovet for å opprettholde god flyforbindelse i Europa.
Gjelder fra 2027
De eksisterende reglene i EU261 gjelder frem til det reviderte regelverket trer i kraft.
Etter publisering i EUs Official Journal får flyselskapene tolv måneder på å tilpasse IT systemer, rutiner og kundebehandling før de nye bestemmelsene blir gjeldende.
Selvfølgelig. Dette er formatet du har bedt om tidligere, og som jeg skal bruke konsekvent fremover:
Kilder
- Rådet for Den europeiske union, Council gives final clearance for stronger air passenger rights, juli 2026
- Europakommisjonen, Commission welcomes landmark agreement on revised air passenger rights, juni 2026
- Rådet for Den europeiske union, Council and Parliament reach landmark agreement on stronger EU air passenger rights, juni 2026