I går skrev Finansavisen at SAS hadde 47 prosent markedsandel i mars, og at Norwegian hadde 38 prosent. Widerøe har størstedelen av de resterende 15 prosentene.
I mai blir flere flyruter på Vestlandet overført fra SAS til datterselskapet Widerøe. Det vil redusere SASÂ markedsandel på norsk innenriks ytterligere noen prosentpoeng.
 SAS reorganiserer hele virksomheten, og legger flyrutene i de deler av konsernet som har ledig flykapasitet og riktig flystørrelse. Vi tilpasser oss endringene i markedet. Derfor er det også hensiktsmessig å se på markedsandelene for SAS og Widerøe sammen, sier Stølen til Finansavisen.
Les vår artikkel om markedsandelene her.
Skrevet av Stein Arild Iglebæk 05.05.2010 klokken 12.15