EUs overvåkingsorgan mener at både den tildelte markedsstøtten og rabatterte flyplasstjenester virker konkurransevridende.
Det er selskapene Ryanair, TUIfly og Hapag-Lloyd Express (HLX), som i 2007 slo seg sammen med Hapag-Lloyd Flug og dannet TUIfly, som EU mener har fått fordeler og som nå må tilbakebetale pengene.
For Ryanair er det snakk om vel 18 millioner kroner, for TUIfly i overkant av ti millioner, mens HLX må tilbakebetale nærmere 90 millioner kroner.
Ryanair har allerede annonsert at de nekter å betale.
– Denne ordningen grenser til statsstøtte for de angjeldende flyselskapene, sier EU-kommisjonen blant annet i sin avgjørelse.
– I tillegg sørger disse avtalene for at flyselskapene bare kutter i sine driftsutgifter. De kommer ikke andre – for eksempel de reisende – til gode.