Vi snakker her om en tredobling av kapasiteten fra dagens, skriver The Star, som også melder at emiratets sterkt ekspansive flyselskap Emirates med tiden flytter dit.
Al Maktoum International Airport åpnet i fjor, men har per i dag bare kapasitet til rundt fem millioner passasjerer. På grunn av finanskrisen ble den åpnet fire år senere enn planlagt, og i mellomtiden har tiden løpt fra den. Midtøsten er blitt et sentralt transittområde for reisende mellom øst og vest, og her ønsker Dubai å få sin del av kaka.
Den nye flyplassen blir den desidert største i verden. Beijing Daxing International Airport, som åpner i 2017, skal kunne håndtere 130 millioner passasjerer i året. Ingen av de største i USA når opp, mens Gardermoen skal kunne ta imot 27 millioner besøkende.
Mange er kritiske til den voldsomme flyekspansjonen i Midtøsten, ikke minst fordi man mener flyselskapene der går med store tap, uten at det får konsekvenser. Eierne – som i hovedsak er landenes regenter – bare fortsetter å spytte penger inn i operasjonene.
Trending
- WorldHotels styrker satsingen i Norden – ansetter ny Head of Performance
- Carnival kutter resultatvarsel etter kraftig drivstoffhopp – cruisebransjen kjenner Iran‑konflikten på lommeboken
- SAS markerer 80 år med jubileumsfly
- Visit Oslo: Støtter Oslo&Co – men etterlyser økte midler
- Utlendinger brukte over 121 milliarder i Sverige i 2025 – turismen styrker rollen som eksportnæring
- Uber kjøper Blacklane: styrker satsingen på premium og forhåndsbestilt transport
- Luksushoteller i Asia og Midtøsten dumper prisene, mens Europa og Karibia leverer rekordresultater
- Spania slår ned på korttidsutleie: Airbnb bøtelagt 64 millioner euro
