I 2007 er kravet 22,5 prosent egenkapital, det samme nivået som den var på ved inngangen av året. Fra neste år vil kravet til egenkapitalen øke til 25 prosent, og fra sommeren 2009 er kravet 27,5 prosent.
Det betyr at Hurtigruten er helt avhengig av at snuoperasjonen, fra minus 121 millioner kroner i fjor til balanse i år og overskudd neste år, lykkes.
– Det stemmer, og det skal vi også klare, sier styreleder Ole Lund i Hurtigruten Group til Dagens Næringsliv.
Noe lindring av den tøffe finansielle situasjonen vil imidlertid Hurtigruten få gjennom den planlagte emisjonen på mellom 300 og 500 millioner kroner i år, hvis den lykkes.
Trending
- Lufthansa Group og Amadeus går sammen om «Order ID» som skal erstatte bookingreferanse og billettnummer
- Avinor setter biogassanlegg i drift på Svalbard lufthavn
- Google vil la AI fullføre kjøp i søk og Gemini – lanserer Universal Commerce Protocol
- Lojalitetsprogrammene under press når kredittkortpoeng blir reisens nye valuta
- Etraveli kjøper Wenrix og bygger videre på B2B satsingen
- Emirates utvider Premium Economy til 10 nye byer, og styrker Skandinavia med ekstra København avgang
- Grand Travel Awards 2026 I bilder
- Dette er vinnerne av Grand Travel Award for 2026